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    大通自動擋皮卡拓展房車單排 能睡3口的20多萬房車,高度2.1米能下地庫,身高2米車內(nèi)不彎腰

    能睡3口的20多萬房車,高度2.1米能下地庫,身高2米車內(nèi)不彎腰

    Hello大家好,這里是房車情報(bào)。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車,這種縱向拓展車內(nèi)空間的做法相對經(jīng)濟(jì),并且獲得的效果不錯(cuò)

    。在國內(nèi)房車中福特新全順
    、大通G10等車型均有升頂造型,但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車,這款車型是19年初亮相的,可以說是國內(nèi)首款采用這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現(xiàn)如何吧

    這款房車采用大通V80短軸底盤打造,在普通狀態(tài)下外觀看上去沒有什么特別之處

    。白色的車身配有簡單的拉花裝飾,以房車來講十分低調(diào)。整車外形尺寸為:5160*1998*2085mm,在不打開升頂?shù)那闆r下,車高不足2.1米,限高通過性不錯(cuò)
    。符合上藍(lán)牌C本駕駛的需求

    雖然涂裝簡單,不過車頂?shù)纳敊C(jī)構(gòu)還是很具辨識度的。駐車后將升頂打開,車身高度為2345mm,車內(nèi)高度由1700mm提升至2100mm,空間瞬間擴(kuò)大

    。此外車外還配備有遮陽棚
    、LED照明燈、車尾備胎式爐灶和尾掛式空調(diào)室外機(jī),提供豐富的車外露營拓展功能

    動力方面,這款最新底盤使用一臺2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6AMT變速箱

    。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,數(shù)據(jù)提升外更是滿足國六排放。另外還標(biāo)配ABS+EBD+BAS系統(tǒng),多功能方向盤
    、巡航系統(tǒng)
    、自動落鎖等配置,提升車輛穩(wěn)定性。

    進(jìn)入車內(nèi),開啟電動升頂后的空間給人驚喜,各個(gè)區(qū)域的布置也十分合理

    。前部駕駛區(qū)座椅采用1+2的形式,副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn),也可以折疊變床,尺寸為1680*780mm,適合兒童使用
    。第二排座椅也采用乘用車座椅,可以調(diào)整靠背角度,長途乘坐更加舒適
    。會客區(qū)還配備了折疊電視和升降餐桌,側(cè)壁配備電源插座,日常使用比較順手。

    雖然全部座椅都采用超纖皮包覆,核載5人乘坐,但副駕座椅并沒有頭枕,乘坐舒適性較差

    。將第二排座椅向前翻折,打開縱置拓展板,車尾床的尺寸為1900*950mm
    。打開折疊的車頂床鋪,長度達(dá)到2000mm,寬度也有680mm,這樣算下來,整車共有三張舒適的床鋪,在如此小的車身內(nèi)可以說相當(dāng)難得。

    車廂的另外一側(cè),是本車的廚衛(wèi)空間

    。廚房配備了48L房車專用空調(diào)
    、電磁爐和洗手池,操作臺下還有電源插座可以接入更多廚電使用。上方的位置布置了一臺12V變頻空調(diào),節(jié)能且制冷效果不錯(cuò)
    。衛(wèi)浴間帶有單獨(dú)的升頂設(shè)計(jì),空間可以接受
    。標(biāo)配淋浴花灑、浴室鏡
    、毛巾架和房車專用抽拉式馬桶,基本滿足日常使用

    整車水電配置有:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機(jī)

    、400Ah鋰電池
    、400W太陽能板等。

    這款升頂房車適合一家三口使用,自動擋車型售價(jià)27.8萬元,手動擋為27.2萬元

    。大家覺得這樣的設(shè)計(jì)怎么樣呢?

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場

    首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好

    Hello,大家好!

    去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場又多了一個(gè)明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設(shè)計(jì)以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設(shè)計(jì)相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車

    首先這里跟大家道個(gè)歉,由于此次圖片都是官方圖,為此可展示的車身細(xì)節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會第一時(shí)間為大家?guī)碓敿?xì)的實(shí)拍解讀

    。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設(shè)計(jì),并且在車身尾部加入了拓展機(jī)構(gòu),也應(yīng)該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預(yù)計(jì)會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。

    車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車

    。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃?xì)庠?這在實(shí)用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進(jìn)入車內(nèi)

    從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個(gè)人猜測應(yīng)該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達(dá)到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求

    動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機(jī),與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動機(jī),而這套動力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性

    關(guān)于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準(zhǔn),車內(nèi)精細(xì)的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實(shí)力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區(qū)車窗采用了電動升降設(shè)計(jì),這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)

    駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測尺寸僅能作為兒童床使用

    說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。

    車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆

    、電磁爐
    、抽油煙機(jī),在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機(jī),可以說相當(dāng)實(shí)用了。

    而冰箱

    、微波爐等設(shè)備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對立而設(shè),這樣設(shè)計(jì)的好處之一就是可以把尾部床變成一個(gè)相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時(shí)也可以防止行車時(shí),尾床上的物品滾落

    以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個(gè)人對這款房車還是比較滿意的,當(dāng)然具體實(shí)際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當(dāng)然我們也希望他可以給出一個(gè)比較合理的定價(jià),畢竟之前RV80C的價(jià)格并不低。想要了解關(guān)于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場

    大通房車有哪些車型?

    上汽大通原廠有RV80 B型
    RV80 C型
    以及最新出的RG10升頂露營房車另外,以大通底盤打造的房車就更多了,B型C型長軸短軸均有多種款式

    上汽大通t60皮卡怎么樣?

    從性能
    、配置、油耗這幾個(gè)方面考慮,大通t60這款車搭載了VM渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),動力更加地高效澎湃,再加上VGT變截面渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低排放
    、低油耗
    。柴油發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁耗油也少,配有全地型底盤系統(tǒng)和ESP9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng),適合各種地形。另外T60的車內(nèi)空間也很大,不用擔(dān)心東西放不下
    。還有斑馬YunOS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以語音控制,十分智能
    。所以從總體來說上汽大通t60皮卡還是不錯(cuò)的。

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