一個(gè)月一萬(wàn)公里 深度體驗(yàn)上汽大通原廠V90C房車(chē)
在上個(gè)月(2021年7月)的機(jī)會(huì)下,我拿到了一臺(tái)上汽大通于5月生產(chǎn)的V90C房車(chē),開(kāi)啟了一段橫跨小半個(gè)中國(guó)的行程,總行程超過(guò)一萬(wàn)公里
。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環(huán)線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對(duì)V90C的體驗(yàn)有了深入的了解。現(xiàn)在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對(duì)這款房車(chē)或大通V90底盤(pán)感興趣的朋友提供一些參考
。總結(jié)來(lái)說(shuō):
1. 大通V90的底盤(pán)駕駛體驗(yàn)舒適,2.0T的π發(fā)動(dòng)機(jī)在平原地區(qū)性能不錯(cuò),但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設(shè)計(jì)尚可,但仍存在改進(jìn)的空間;
3. 設(shè)計(jì)師可能并未在車(chē)上親身體驗(yàn)過(guò)
底盤(pán)部分評(píng)價(jià):
之前我對(duì)于使用V90底盤(pán)作為C型房車(chē)有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否驅(qū)動(dòng)近4.5噸的房車(chē),以及在主流非承載式車(chē)身的市場(chǎng)中,V90作為承載式車(chē)身的性能如何
V90C的底盤(pán)穩(wěn)定性高,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制得非常好,駕駛體驗(yàn)接近轎車(chē),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上輕松達(dá)到110公里/小時(shí),甚至不經(jīng)意間達(dá)到120公里/小時(shí)
然而,在實(shí)際駕駛中,我發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能隨著海拔高度的變化而變化
在海拔3000米以下,車(chē)輛性能基本正常,高速上輕松達(dá)到120公里/小時(shí),普通道路加速減速也毫無(wú)問(wèn)題
當(dāng)海拔超過(guò)4000米時(shí),情況變得更糟
V90底盤(pán)還存在一些小問(wèn)題,例如駕駛室密封性不佳
上裝部分評(píng)價(jià):
V90C房車(chē)上裝的優(yōu)秀描述可參考上汽大通房車(chē)官網(wǎng),但在實(shí)際使用過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方
這次旅行中,共有四位乘客(一對(duì)40出頭的夫妻加上兩個(gè)上小學(xué)的兒女),但他們?cè)赩90C房車(chē)上遇到了多種傷害問(wèn)題。
爸爸受傷是因?yàn)槌閷侠锏娜粘Ｓ闷返羧氤閷吓c地板的夾縫,導(dǎo)致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因?yàn)殡姶艩t開(kāi)關(guān)藏在抽屜中,煮東西時(shí)低頭找開(kāi)關(guān),熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用于座椅前后移動(dòng)的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因?yàn)榉诺箤?duì)坐餐桌的座椅時(shí),座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上
除了傷害問(wèn)題外,還有許多讓人感到不適的設(shè)計(jì),例如12伏空調(diào)聲音過(guò)大
車(chē)內(nèi)的照明電路也存在問(wèn)題,如衛(wèi)生間觸摸式開(kāi)關(guān)容易誤操作
、行李倉(cāng)燈自動(dòng)亮起、射燈自行亮起等。總的來(lái)說(shuō),上汽大通V90C房車(chē)在某些方面表現(xiàn)出色,但在細(xì)節(jié)上仍有改進(jìn)空間。期待上汽大通房車(chē)廠家能深入洞察用戶需求,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn),為房車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)更好的旅行享受
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081