上汽大通MAXUS V90試駕測評,空間大、動力強,舒服得不像商用車
說起試駕評測,不管是在哪個汽車資訊平臺,你都能看到很多,但大部分都還是針對SUV
、轎車等乘用車型的評測和試駕。今天,拿到了一臺上汽大通MAXUSV90,來給大家換換口味,看這臺V90長軸高頂9座車型,能給我們帶來哪些驚喜,一起來看。靜態(tài)體驗之外觀篇
走近上汽大通MAXUSV90,智聚八方的鍍鉻多邊格柵十分具有辨識度;前大燈選用的是格柵風(fēng)格比較一致的粗獷線條,顯得很是硬朗。作為一款輕客車型,我們發(fā)現(xiàn)它的大燈居然使用的是LED光源,在現(xiàn)今很多轎車都還是大燈鹵素?zé)舻那闆r下,這臺輕客卻跟上了乘用車的主流,使用了LED前大燈,值得稱贊
。來到車身側(cè)面,V90的腰身依然走的是硬朗風(fēng),離地間隙也很高。據(jù)了解,上汽大通MAXUSV90目前已被很多旅游行業(yè)的大客戶所青睞,特別是云貴川等西南地區(qū)的客戶,我猜這與它的高底盤脫不了關(guān)系,畢竟更高的底盤能適應(yīng)更多的復(fù)雜路況
。當(dāng)然,作為一款客運車型,底盤高也有一個弊病,那就是上下車比較費勁,不過,上汽大通MAXUSV90配備了可自動伸縮的電動踏板,進門處的地板也做了拉低處理,方面乘客上下車,細節(jié)設(shè)計不錯,十分用心。靜態(tài)體驗之空間篇
相比轎車
、SUV等車型,輕客的空間自然是大了很多,那么這臺V90的空間究竟有多大呢?上汽大通MAXUSV90長軸版的車身尺寸是5546/2062/2545mm,這樣的尺寸,為該車的大空間創(chuàng)造了可能,尤其是在高度上,秒殺一切乘用車。走進車內(nèi),無需為空間彎腰
。而在座椅方面,這臺V90采用的是9座布局,除了最后一排,全部采用獨立座椅設(shè)計(2+2+2+3),不管是中間過道還是座椅前后間距,都十分寬敞,能給乘客帶來更舒適的乘坐體驗。
除了乘坐空間,儲物空間也是V90的加分項
。該車可見之處,皆可見儲物格。除了常規(guī)的中控和門板上的儲物格和杯托之外,V90在遮陽板上方還設(shè)計了兩個非常大的儲物格,一般輕量化的大件物品可儲放靜態(tài)體驗之配置篇
說了空間,我們來到前排,看看這款車的配置。V90配備了無鑰匙進入功能,作為一臺輕客,可以說十分驚艷
再來看看這款輕客的車機系統(tǒng),V90配備了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以支持語音控制,導(dǎo)航
值得一提的是,V90后排獨立空調(diào)出風(fēng)口,分布在車廂兩側(cè)的頂部,試了一下,制冷效果不錯,現(xiàn)在頂著近40度的高溫,數(shù)分鐘便能驅(qū)散酷暑
動態(tài)體驗之駕控篇
看完了外觀和內(nèi)飾,那這臺V90開起來到底怎么樣呢?我們先來看看V90的動力總成,其搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配6AT自動變速箱,最大功率能達到110kW,峰值扭矩為375牛米。當(dāng)天試駕時,車上共有7名乘員,基本處于滿載狀態(tài),但在路過坡度比較大的路段時,仍然能感受到V90的大扭矩帶來的好處,動力比較強勁,爬坡很輕松
開這么大的一臺車,停車肯定是很多人比較擔(dān)心的問題
。這個問題在V90身上完全不用擔(dān)心,除了跟乘用車一樣的倒車影像之外,這里還要說一下它的后視鏡,V90采用了分層式后視鏡,而且很大,上半部分可以很清楚的看到車身情況,下半部分可以很清晰地看到輪胎情況。整個停車過程很輕松,和普通轎車、SUV沒有什么區(qū)別,基本不會有視線盲區(qū)。不得不說,這個后視鏡設(shè)計還是非常實用的。總結(jié):
作為一款中高端輕客車型,上汽大通MAXUSV90的9座版車型面向的是有客運
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
輕松完成城市運輸任務(wù),試駕上汽大通V90運杰版
在今年10月份,公安交管部門推出的12項優(yōu)化營商環(huán)境新措施中,其中明確指出了“將6年以內(nèi)7-9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍”
上汽大通MAXUSV90運杰版,售價14.98萬元-16.68萬元,這款車型分為長軸、短軸兩種車身尺寸,高度上也分為中頂和高頂兩種
在外觀上V90的整個車頭看著很厚重,大尺寸中網(wǎng)的樣式讓車頭很有沖擊力。燈光方面,V90運杰版提供了LED大燈作為選裝配置
車身側(cè)面非常的平直,更多的也是考慮到自身的裝載能力,另外,它還配備有后排的隱私玻璃,這方面在同級別當(dāng)中還是很少有的
對于一款輕型客車,車尾更多的還是為了照顧實用性,比如兩側(cè)立式的尾燈等,這種形式可以盡可能的讓尾門的開啟寬度更大。V90的后尾門采用了對開的形式,并且打開的角度可達到180°,這也給我們裝載貨物帶來更高的便利性
V90的貨廂開口離地很低,搬運大件物品可以更為輕松
在車尾頂部,它還配備有攝像頭,對于這樣一款體型比較大的車型來說,后方的視野還是會受到一定的影響,這時候倒車影像就顯得很有必要了
來到車內(nèi),V90的整個中控臺在造型上相比之前很多輕型客車來說,要具有更強的設(shè)計感,裝配工藝與很多乘用車也有著相當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)水準。
方向盤上還配備有定速巡航和多媒體控制按鍵,日常的便利性配置還是很豐富的
座椅布局方面,我試駕的這款V90運杰版是一款6座車型,座椅采用了3+3的組合,車身夠?qū)?所以同時乘坐3個人不用擔(dān)心空間問題
動力方面,我試駕的這款V90運杰版使用的是一臺達到國6b排放標準的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率148馬力,最大扭矩375牛·米,與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6速AMT變速箱。
對于很多柴油發(fā)動機的第一印象都是運轉(zhuǎn)的噪音較大,而V90運杰版上的這臺發(fā)動機在日常工作的噪音方面明顯要比同類型的車型小很多
起步的感覺很輕松,對于AMT變速箱的平順性,相比很多AT肯定會差一些,不過,熟悉它換擋時機之后通過油門的控制還是可以讓日常駕駛平穩(wěn)很多。比較溫柔的駕駛它,這臺AMT變速箱換擋的轉(zhuǎn)速大約在2000rpm左右,還是比較好控制的,另外,當(dāng)車速達到70km/h左右的時候,變速箱便會掛到6擋,升擋也是比較積極的
相比手動變速箱來說,AMT變速箱可以減少駕駛員日常駕駛的疲勞程度,并且這款車型還配備有定速巡航功能,跑個小長途也是輕輕松松。如果你有需求,還可以選裝自適應(yīng)巡航,這種配置在一款售價15萬左右的輕型客車上還是相當(dāng)少見的
V90運杰版的轉(zhuǎn)向力度屬于是比較輕快的類型,別看車身很大,操控起來并不會覺得很笨重
懸架方面,V90運杰版后懸架采用了2片的鋼板彈簧結(jié)構(gòu),這也是載貨車型常見的類型
在目前15萬左右,能與大通V90形成競品關(guān)系的車型,福特新世紀全順應(yīng)該是最主要的一款了
配置方面,新世紀全順的表現(xiàn)跟V90運杰版的差距就更大了,全系都不提供中控大屏
大通V90運杰版在15萬左右的價位中還是很有性價比的,貨廂的內(nèi)部空間夠?qū)挸?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、配置表現(xiàn)也非常豐富,再加上2.0T柴油發(fā)動機和AMT變速箱的組合,讓它的日常使用更加便利和輕松
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場
上汽MAXUS V90 B型房車用的是什么發(fā)動機?
上汽MAXUS全新V90 B型房車采用2.0T高性能柴油機“上汽π”,最大功率達到110kW,峰值扭矩為375N··m,同時具備低速高扭的特性,1500轉(zhuǎn)即可達到最大扭矩上汽大通V80和V90哪款好?
上汽大通v90長軸房車車身尺寸:5782×2000×2840mm,上藍---牌,C1駕---照即可駕駛房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
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