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    房車54萬

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    房車54萬

    哈嘍!大家好

    ,今天我們來看一款基于菲亞特Ducato底盤打造的房車——54DD
    ,這款B型房車布置的十分溫馨具有歐美田園風(fēng)。一進(jìn)車內(nèi)就有一種回家了的親切感覺。

    今天這臺(tái)車依然是白色的車身顏色

    ,既耐臟又不吸熱
    ,看起來還干凈,這或許就是白色能夠成為房車當(dāng)中主流顏色的重要原因吧
    。車身外部配置遮陽(yáng)棚
    ,方便我們?cè)趹敉庾e聊或就餐時(shí)遮陽(yáng)用。中門處還配有一級(jí)電動(dòng)踏步

    作為日本車體型依然是小巧的

    ,不過今天這臺(tái)車在日本車?yán)锼闶浅叽绱蟮牧耍瑳]比國(guó)內(nèi)的B型房車小多少
    。車身尺寸長(zhǎng)度5.41米
    ,寬度2.05米,高度2.7米
    。車雖小
    ,但依然很能裝
    ,整車核載8人
    ,可睡臥4人。動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
    ,匹配一部9AT變速箱

    雖然是個(gè)日產(chǎn)車,但是來到車內(nèi)

    ,感覺布置上還挺有歐式風(fēng)格的
    。運(yùn)用大量木質(zhì)家具餐桌,就連頂棚和地面都是木紋地板和木紋天花板
    ?div id="m50uktp" class="box-center"> ?雌饋硎钟H近自然。另外還有綠色的櫥柜
    ,綠色的吊柜映襯
    ,顯得整個(gè)車內(nèi)配色感覺很歡愉。布局方面
    ,中間會(huì)客區(qū)域以及廚房的位置
    ,尾部是上下鋪睡臥區(qū)。

    客廳有兩張座椅

    ,配備兩個(gè)安全帶
    ,白色的海綿坐墊,相當(dāng)厚實(shí)
    ,想必乘坐起來也是十分舒適的
    。面前還有一張可拆卸餐桌,將前方的副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn)
    ,三個(gè)人就都可以圍坐在餐桌前品嘗美食了
    。透過旁邊的外推窗還可以欣賞外面的風(fēng)景

    座椅身后頭頂上方配有家用變頻空調(diào),并且做了隱藏設(shè)計(jì)

    ,隱藏在木紋飾板內(nèi)
    ,木紋飾板的加持與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格十分和諧統(tǒng)一。下方冰箱
    ,和儲(chǔ)物格
    ,冰箱上也做了木紋隔板。這里放一些花花草草
    ,一下子
    ,車內(nèi)就變得生機(jī)盎然起來了。旁邊電源插座在這里可以插一個(gè)小夜燈
    ,或者給手機(jī)充電等

    廚房區(qū)域采用了綠色的櫥柜設(shè)計(jì),我覺得這個(gè)顏色特別的好看

    ,料理臺(tái)面采用木紋飾板
    ,與整車風(fēng)格統(tǒng)一,配有一個(gè)電磁爐
    ,這樣我們就可以烹飪各種美食了
    ,一個(gè)不銹鋼洗菜池,和高腳水龍頭
    ,在側(cè)邊的墻壁上還有儲(chǔ)物格
    ,可以放一些調(diào)料瓶。廚房上面儲(chǔ)物吊柜
    。頭頂天花板也全部鋪設(shè)了木板
    ,并配有雙向換氣扇。

    尾部就是睡臥區(qū)域了

    ,采用的是上下鋪
    ,一共可以睡4個(gè)人,不過
    ,下鋪的頭部空間就太小了
    ,根本沒有辦法坐直身體,如果睡在下鋪肯定會(huì)覺得很壓抑的
    。臥室上方
    ,一側(cè)是外推窗,可以通風(fēng)采光
    ,上方配有掛衣鉤
    ,另一側(cè)是儲(chǔ)物吊柜,同樣是綠色的設(shè)計(jì)還蠻好看的。車身后方采用的是對(duì)開門的設(shè)計(jì)
    ,打開門之后
    ,可以給整車通風(fēng)換氣,同時(shí)也可以躺在床上欣賞外面的春暖花開了

    這輛車整車是核載8人的

    ,你可能在想除了主副駕駛座椅,和客廳兩張座椅
    ,另外四張座椅在哪呢
    ?就是車身尾部了。他除了是睡臥區(qū)之外
    ,平常的時(shí)候也可以將床板全部收起來
    ,這里就變成了雙人對(duì)向四人位卡座沙發(fā)了。坐在車尾
    ,一邊欣賞著窗外的風(fēng)景
    ,一邊品品咖啡與好友聊聊天,真是十分愜意的享受哦

    這臺(tái)車給大家配備了400Ah鋰電

    ,2000W逆變器,內(nèi)部很溫馨配置也感覺還挺齊全的
    ,唯獨(dú)可惜的就是沒有衛(wèi)生間
    ,價(jià)格方面海外指導(dǎo)價(jià)約合人民幣66.1萬
    ,你覺得怎么樣呢

    本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者

    。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
    ,與易車無關(guān)

    “雙驅(qū)動(dòng)”布局,上汽大通MAXUS深耕寬體輕客領(lǐng)域

    說起輕客車

    ,你會(huì)先想到的汽車品牌應(yīng)該是上汽大通
    ,畢竟它已經(jīng)在該行業(yè)深耕了十幾年,推出的很多車型受到了眾多用戶的喜歡
    ,也是中國(guó)第一輕客品牌
    。隨著越來越多年輕消費(fèi)者喜歡自駕、露營(yíng)和垂釣
    ,汽車市場(chǎng)也在往年輕化方向發(fā)展
    ,輕客車型也隨之進(jìn)入了年輕消費(fèi)者的視野。

    上汽大通MAXUS也是緊跟市場(chǎng)發(fā)展

    ,并且深化新能源+傳統(tǒng)動(dòng)力“雙驅(qū)動(dòng)”布局
    ,推出了新途 V70、新途V80、新途V90
    、新途EV90等車型
    ,也讓上汽大通夯實(shí)了寬體輕客行業(yè)領(lǐng)軍地位。

    在上汽大通MAXUS的王牌陣營(yíng)中

    ,比較具有代表性的是新途V70
    、新途V80和新途V90,其中新途V80更是持續(xù)獲得細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)單品銷量冠軍
    ,下面我們就來逐一介紹一下這三款車型

    上汽大通MAXUS新途V70 VS福特全順V362

    新生代設(shè)計(jì)美學(xué)

    新途V70是一款新生代跨界車型,為什么這么說呢

    ?從它的外觀就能看出來
    ,相比普通的輕客車型,新途V70的外觀是多了MPV車型的影子
    。它的前臉采用了菱形參數(shù)化的設(shè)計(jì)元素
    ,“展翼光域”的矩陣大燈搭配上熏黑的進(jìn)氣口,光從這些就能看出它的新生代設(shè)計(jì)美學(xué)

    高大的身軀也頗有MPV的魅力

    ,熏黑的車窗,簡(jiǎn)潔流暢的線條設(shè)計(jì)
    ,都在展示著它與眾不同的氣質(zhì)
    。它的尾部造型也是個(gè)性十足,兩側(cè)縱置的尾燈燈組搭配上尾部車頂?shù)呢灤┦礁呶粍x車燈
    ,形成了立體環(huán)繞式的造型
    。尾門采用的是對(duì)開式的設(shè)計(jì),還配備了側(cè)滑門
    ,大大提升了便利性

    大空間才是王道

    空間也是輕客車型的重心之一,新途V70的長(zhǎng)寬高分別為4998*2030*2035mm

    ,軸距為3000mm
    ,和很多中大型MPV車型是比較接近的,但在車高和車寬還是體現(xiàn)出了輕客車的優(yōu)勢(shì)
    。此外
    ,它是提供了2-9座的座椅布局選擇,這就讓它有更多的可能性
    ,客運(yùn)
    、商務(wù)、旅行都能實(shí)現(xiàn)
    。值得一提的是
    ,新途V70根據(jù)不同用途提供了一些選裝配置
    ,比如電動(dòng)側(cè)踏板和后排車窗推拉窗等。

    智能配置為旅行保駕護(hù)航

    在旅游過程中

    ,安全也是很重要的環(huán)節(jié)
    ,新途V70是搭載了新生代智慧車機(jī),支持手機(jī)互聯(lián)
    、APP遠(yuǎn)程控制
    、車機(jī)熱點(diǎn)共享、車載微信和智能語(yǔ)音等功能
    ,減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)
    。它的主、被動(dòng)安全配置也做到了同級(jí)領(lǐng)先
    ,它是配備了主副駕駛座安全氣囊
    、全車安全帶未系提醒、前/后駐車?yán)走_(dá)
    、胎壓監(jiān)測(cè)
    、360°全景影像、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
    、BOSCH ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)
    、電子駐車和上坡輔助等配置。此外
    ,它的智能駕駛輔助系統(tǒng)是達(dá)到了L2+級(jí)
    ,搭載了包括全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)
    、車道保持和防碰撞預(yù)警等功能
    ,有這些配置的加持,旅途也多了一份安心

    溫馨舒適的用車體驗(yàn)

    新途V70也是努力提供了一個(gè)溫馨舒適的用車環(huán)境

    ,怠速車內(nèi)噪聲僅為45dB
    ,仿佛身處辦公室般靜謐
    。另外,它的駕駛位座椅可支持10向調(diào)節(jié)
    ,主副駕駛位
    、方向盤和前風(fēng)擋玻璃等均配備了加熱功能,而且它還配備了大功率的前后冷暖空調(diào)和花粉及PM2.5過濾功能
    ,所以無論是哪個(gè)季節(jié)出游
    ,都能做到說走就走,新途V70會(huì)給你舒適的享受

    同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力水平

    關(guān)注新途V70的朋友也知道

    ,它是首款搭載9AT變速箱的輕客車型
    ,一般都是豪華高端車型才會(huì)配備。發(fā)動(dòng)機(jī)方面
    ,它是搭載了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
    ,最大功率150馬力,峰值扭矩375N·m
    ,無論是變速箱還是發(fā)動(dòng)機(jī)
    ,都做到了同級(jí)最優(yōu),即使是在重載或者是一些比較惡劣的環(huán)境
    ,它都能輕松應(yīng)對(duì)
    。而在經(jīng)濟(jì)模式下,城市出行用車
    ,車輛輕載也更省油
    ,百公里油耗低至7.4L,整體是又快又穩(wěn)還省油

    沒有對(duì)比沒有傷害

    ,福特全順V362“戰(zhàn)敗”

    當(dāng)然不通過對(duì)比,你可能很難直觀地看到新途V70的優(yōu)缺點(diǎn)

    ,它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是福特全順V362
    ,輕客愛好者對(duì)福特全順V362應(yīng)該不陌生,拿它倆對(duì)比也是老生常談的事情了
    。無論時(shí)代怎么發(fā)展
    ,“顏值即正義”還是不會(huì)變的,就單看外觀
    ,福特全順V362確實(shí)要遜色一些
    ,沒有新途V70那么年輕時(shí)尚。

    不過

    ,顏值說到底并不是消費(fèi)者買車的決定性因素
    ,還是得看看車子的產(chǎn)品力。從空間方面來說
    ,福特全順V362的車內(nèi)空間容積為8.5m3
    ,而新途V70是達(dá)到了9.4m3。另外
    ,新途V70相比福特全順V362要更加智能
    、安全且舒適,像一些座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱
    、車機(jī)智能互聯(lián)和智能輔助駕駛功能
    ,可以說都是新途V70碾壓取勝?div id="m50uktp" class="box-center"> ?偠灾褪歉L厝榁362有點(diǎn)墨守成規(guī)了
    ,沒有跟上時(shí)代變化
    。不過它倆的動(dòng)力差距倒是不大,福特全順V362搭載了2.0TPUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
    ,最大功率為105kW
    ,最大扭矩為355N·m,單看數(shù)據(jù)也是新途V70略勝一籌

    上汽大通MAXUS 新途V80 VS江鈴福順

    國(guó)風(fēng)美學(xué)

    ,演繹“中國(guó)鼎”元素

    上汽大通MAXUS 新途V80可以說是上汽大通的王牌車型,也是創(chuàng)下了不少豐功偉績(jī)

    。新途V80的外觀雖說沒有新途V70那么年輕時(shí)尚
    ,但它也具有很強(qiáng)的個(gè)性,采用了“中國(guó)鼎”的設(shè)計(jì)元素
    ,格柵內(nèi)點(diǎn)陣式的鍍鉻設(shè)計(jì)
    ,搭配上“7”型的大燈組造型,體現(xiàn)出了不錯(cuò)的“國(guó)潮風(fēng)”
    ,看起來十分氣派
    ,面子也很足。

    從側(cè)面來看

    ,新途V80簡(jiǎn)潔的線條搭配上高大的車身
    ,氣場(chǎng)也是非常足。它的尾部雖然沒有新途V70那樣辨識(shí)度極高的尾燈造型
    ,但尾門也采用的是對(duì)開式的設(shè)計(jì)
    ,似乎出色的產(chǎn)品力已經(jīng)不需要依靠花里胡哨的設(shè)計(jì),仿佛強(qiáng)者隱于世

    11.4m3大空間

    ,同級(jí)最高“得房率”

    新途V80是提供了短軸和長(zhǎng)軸的選擇,其中長(zhǎng)軸又提供了長(zhǎng)軸5.5m

    、長(zhǎng)軸5.7m
    、加長(zhǎng)軸三種選擇,并且還提供了低
    、中
    、高3種頂高選擇,即使是在一些城市限高路段也可放心通行
    。輕客車車型最看重的之一是空間
    ,而新途V80的內(nèi)部容積達(dá)6.9-11.4m3,是同級(jí)里“得房率”最高的車型

    而且不得不說,新途V80也是十分用心

    ,尾門開啟角度可達(dá)270°
    ,地板的離地高僅為54cm
    ,也是同級(jí)最低,對(duì)于搬運(yùn)工來說
    ,從地面搬運(yùn)物品到車內(nèi)就變得輕松了許多
    ,最厲害的是,長(zhǎng)軸版車型的側(cè)移門寬度是達(dá)到了1295mm
    ,不僅乘客上下車方便
    ,裝卸貨物還可用上叉車。

    一身鐵骨

    ,安全有保障

    新途V80最大的亮點(diǎn)就是它搭載了全承載式框架結(jié)構(gòu)輕量化車身

    ,高強(qiáng)度鋼板的使用率達(dá)50%,不僅強(qiáng)度高
    ,重量還輕
    。另外,它還配備了新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
    、前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)
    、手機(jī)倒車影像、主副駕氣囊
    、倒車?yán)走_(dá)
    、電動(dòng)電加熱外后視鏡、移門電動(dòng)側(cè)踏步
    、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)
    、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、并線輔助系統(tǒng)
    、定速巡航和胎壓胎溫監(jiān)測(cè)等功能
    。對(duì)于老司機(jī)來說,V80駕駛起來更方便省心
    ,對(duì)于新手司機(jī)來說
    ,它駕駛起來更安心。

    用心打造細(xì)節(jié)

    ,感受“家人”般關(guān)懷

    新途V80提供了駐車加熱功能以及前空調(diào)

    、前后空調(diào)多種選擇,BC柱和CD柱均可選配推拉窗
    ,給用戶營(yíng)造了一個(gè)舒適隱蔽的環(huán)境
    ,提高了乘客的乘坐舒適性。值得一提的是
    ,它還配備了“伴我回家”功能
    ,熄火落鎖后會(huì)延時(shí)關(guān)閉大燈,好像是“家人”為你留燈
    ,給你無微不至的關(guān)懷
    。另外
    ,它采用了十項(xiàng)最新降噪靜音技術(shù),車內(nèi)怠速噪音僅為51分貝
    ,全方位提升NVH

    多開多賺,越開越省

    新途V80搭載了上汽π2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

    ,最大功率為93kW
    ,峰值扭矩為320N·m,并且可選最大功率為108kW
    ,峰值扭矩為340N·m
    ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT或6AMT變速箱,其中6AMT是源于法拉利手自一體變速箱技術(shù)
    ,換擋速度非?div id="d48novz" class="flower left">
    ?欤@套動(dòng)力總成的高速性能強(qiáng)
    ,動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁
    。還有就是,它的綜合百公里油耗為7.5L
    ,燃油經(jīng)濟(jì)性高
    。而且新車的保養(yǎng)間隔為20000km,假設(shè)每年開8萬公里
    ,每次保養(yǎng)按600元計(jì)算
    ,2年就可省4800元,大大降低了用戶的用車成本
    ,真的是多開多賺
    ,越開越省。

    毫不手軟

    ,江鈴福順同樣“戰(zhàn)敗”

    同樣是來對(duì)比

    ,新途V80的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,江鈴福順也是性價(jià)比非常高的車型
    ,但在新途V80面前也是“戰(zhàn)敗”
    。江鈴福順的外觀倒是不遜色新途V80,熏黑的進(jìn)氣格柵
    ,內(nèi)部采用了蜂窩式的設(shè)計(jì)
    ,氣場(chǎng)也比較足。它的空間和油耗也并沒有被新途V80拉開太大差距
    ,但一些細(xì)節(jié)做得確實(shí)沒有新途V80用車
    ,比如它的尾門地板離地高度70cm,低頂頂高2160mm,保養(yǎng)間隔10000公里/次
    ,但這些都不是“致命傷”

    它最“致命”的是

    ,車身采用的是非承載式的設(shè)計(jì)
    ,高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板的比例不足35%,相比新途V80來說
    ,完全就是拿不出手了
    。而且在一些智能安全配置上,江鈴福順也搭載得不多
    ,安全性能被新途V80“吊打”
    。不過好在,江鈴福順也是一款好開省油的車型
    ,同樣也能減少用戶的用車成本

    上汽大通MAXUS V90 VS福特全順V363

    上汽大通MAXUS 新途V90的外觀前臉是采用了全新的設(shè)計(jì),看起來還是非常大氣且霸氣

    ,而福特全順V363的外觀造型也不賴
    ,說不上誰(shuí)顏值更高。

    新途V90的亮點(diǎn)也有很多

    ,動(dòng)力是搭載全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
    ,最大扭矩為420N?m ,最大功率為130kW
    ,動(dòng)百公里綜合油耗為7.6L
    ,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性也是達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平,另外它還提供了三模駕駛模式
    ,適用于不用的用車場(chǎng)景
    。而福特全順V363是提供了2.0T和2.3T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,最大功率分別為113kW和128kW
    ,最大扭矩分別為390N·m和430 N·m
    ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT變速箱。

    新途V90很多亮點(diǎn)都是新途V70和新途V80里有提及過的

    ,這里就不多做敘述
    ,不過它的12.3寸高清中控觸摸顯示屏和4.2英寸液晶組合儀表還是值得一說的,福特全順V363標(biāo)配的是8英寸觸控屏
    ,可選配雙12.3英寸雙聯(lián)屏
    。別看,新途V90“塊頭大”
    ,它也有大智慧
    ,它的搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),配備了很多智能駕駛輔助功能。

    而且新車配備的自動(dòng)空調(diào)

    、加熱方向盤
    、PEPS無鑰匙及一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)側(cè)踏步
    、駐車加熱
    、自動(dòng)雨刮和9座BUS豪華座椅(帶有10向可調(diào)和腰托2向可調(diào))等配置,不僅能減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)
    ,還帶給乘客飛機(jī)頭等艙般的享受
    。如果這些配置放到現(xiàn)在一些高端SUV車型上,會(huì)讓人覺得很普通
    ,但這些都是福特全順V363所不具備的
    ,俗話說沒有對(duì)比就沒有傷害。

    最重要的是新途V90可支持C2B個(gè)性化定制

    ,定制范圍非常廣
    ,像型譜、外飾
    、內(nèi)飾
    、座椅布置、安全
    、舒適與便利
    、娛樂與科技、其它個(gè)性化選裝件等都可以DIY
    ,而且是原廠定制
    ,可以合法上路。光從這一點(diǎn)來看
    ,就能完勝其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了
    ,畢竟玩房車的人,哪有不喜歡改的

    結(jié)語(yǔ):上汽大通MAXUS作為中國(guó)第一輕客品牌

    ,隨著時(shí)代變化,也在不斷地豐富寬體輕客的產(chǎn)品矩陣
    ,像由新途 V70
    、新途V80、新途V90
    、新途EV90等產(chǎn)品組成的 “王牌”陣營(yíng)
    ,能針對(duì)不同用戶場(chǎng)景,滿足國(guó)民多場(chǎng)景多元化的用車需求
    ,也因此更加鞏固了它在寬體輕客領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位

    本文來自易車號(hào)作者車早茶,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)

    ,與易車無關(guān)



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