程力專用汽車股份有限公司

    (房車銷售官方主站)

    開過房車

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    張白鴿開700百萬(wàn)房車型號(hào)

    張白鴿開的700萬(wàn)房車是諾瑪?shù)仙墩魍菊摺?/strong>。這款房車產(chǎn)地為河南洛陽(yáng)

    ,被譽(yù)為斯堪尼亞卡車中的勞斯萊斯
    ,顯示了其豪華與高品質(zhì)。該房車配備了強(qiáng)大的動(dòng)力和越野能力
    ,適合長(zhǎng)途旅行和戶外探險(xiǎn)。張白鴿選擇這款房車
    ,不僅展現(xiàn)了其獨(dú)特的品味
    ,也體現(xiàn)了她對(duì)于旅行和生活的熱愛。

    房車能進(jìn)川藏線嗎

    ,房車自駕旅游拉薩

    房車能進(jìn)川藏線嗎

    當(dāng)然可以!而且很多車友已經(jīng)開房車進(jìn)藏體驗(yàn)過了

    。我身邊也有朋友開房車進(jìn)藏的例子
    ,我這邊也聽了很多他們的感悟。開房車進(jìn)藏要的問題

    1最好還是開越野房車

    很多人都聽說西藏的路況沒什么問題

    ,但是請(qǐng)不要輕易相信。先不說川藏線道路轉(zhuǎn)彎
    ,陡坡這種情況特別多
    ,除非你是只想在拉薩市區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),否則還是特別毀車的
    。所以最好還是選擇越野房車

    2.房車駕齡長(zhǎng)

    雖然現(xiàn)在6米內(nèi)的房車C1就能開,大部分房車還都換成了自動(dòng)擋

    。但是
    ,房車開起來(lái)還是跟SUV不一樣!剎車和轉(zhuǎn)向都需要一段時(shí)間的磨練
    。所以
    ,您這邊不是一年以上的房車駕齡老司機(jī)的話
    ,還是盡量打消開房車進(jìn)藏的念頭。

    3.盡量不要單車進(jìn)藏

    房車的故障率還是比普通車高很多的

    ,畢竟內(nèi)部有冰箱
    、廚房、衛(wèi)生間
    、水箱等等
    ,也不知道哪個(gè)地方它就突然突然出問題了。所以最好還是跟隨車隊(duì)進(jìn)藏
    ,不然出問題了還沒人救援,那你就只能祈禱了
    ,哭爹喊娘都沒用

    房車能進(jìn)川藏線

    但川藏線在最險(xiǎn)的一段路無(wú)法會(huì)車

    ,頭頂又有巖石突出,C型房車有碰頂?shù)奈kU(xiǎn)
    ,周末游客很多
    ,還有一班中巴車跑這條路,所以不建議C型房車走
    ,B型房車可以安全通過

    2.0t房車去西藏能行嗎?

    肯定是沒有任何問題的

    ,很多車友都有自駕去西藏的經(jīng)歷
    ,但是大部分人都是霸道級(jí)別的SUV。而且很多車友已經(jīng)開房車進(jìn)藏體驗(yàn)過了
    。都感覺不錯(cuò)
    ,2.0適合西藏,動(dòng)力也足
    ,去西藏的路況也不錯(cuò)
    ,我身邊也有朋友開房車進(jìn)藏的例子,最重要的是注意安全

    進(jìn)藏最好三款房車

    1、福特F150自由者越野房車II

    2023年了

    ,如果誰(shuí)還沒有聽過福特F150自由者越野房車II
    ,那么他肯定是虛假的越野愛好者。作為福特F150自由者越野房車的升級(jí)版
    ,福特F150自由者越野房車II通過在性能和配置上的全面優(yōu)化升級(jí)
    ,帶來(lái)了更好的駕駛感受和越野屬性。七種越野模式,四種四驅(qū)檔位
    ,兩把美國(guó)進(jìn)口原裝差速鎖
    ,它會(huì)是你穿越無(wú)人區(qū)最大的安全保障和成功保障。

    2

    、公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車

    正宗的美式越野

    ,正宗的硬派越野房車,公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車的外觀威猛霸氣
    ,承載能力也是非常霸道
    。車輛搭載6.4L HEMI? V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),馬力可達(dá)400匹馬力
    ,扭矩可達(dá)581N
    ,凈功率295KW,擁有6速自動(dòng)波箱
    ,200L大油箱
    ,帶雙電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),真正的澎湃動(dòng)力
    ,真正的遠(yuǎn)行保障
    。暢玩西藏,公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車可以給你滿滿的安全感

    3

    、旅美速騰南極家四驅(qū)越野房車

    國(guó)產(chǎn)硬派越野房車的代表之作,軍轉(zhuǎn)民用底盤的實(shí)力之作

    ,旅美速騰越野房車的匠心之作
    。東風(fēng)猛士MS600底盤,全尺寸平臺(tái)打造
    ,各項(xiàng)數(shù)據(jù)橫向?qū)Ρ让朗狡た?div id="4qifd00" class="flower right">
    ,更突出的越野性、通過性和操控性
    ,康明斯6.7升增壓柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
    ,300匹馬力,最大扭矩1050N·m
    ,最高車速140km/h
    ,更出色的動(dòng)力性和續(xù)航性,有它
    ,進(jìn)藏之路一路通暢

    C照就能開的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車

    每個(gè)男人心中都有一個(gè)越野夢(mèng);家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣

    ;蜀道難難于上青天
    。三句風(fēng)馬牛不相及的話
    ,這是要表達(dá)什么呢?很簡(jiǎn)單
    ,駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
    ,馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上,無(wú)懼山高路險(xiǎn)
    ,盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無(wú)限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗(yàn)之后
    ,筆者真實(shí)的感受。

    曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車

    還是老規(guī)矩

    ,試駕之前我們先來(lái)了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
    。初次見面,大家很有可能也和我一樣
    ,被這款高大威猛的大家伙給唬住
    ,單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車。其實(shí)不然
    ,它車身總長(zhǎng)只有5995mm(不含尾部備胎架)
    ,剛好在總長(zhǎng)6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi),屬于C型房車
    ,可上藍(lán)牌
    ,C照即可輕松駕馭
    。車身寬2480mm
    ,高3500mm,合規(guī)合法
    ,上路無(wú)憂

    這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核,盡顯一股濃濃的男人范兒

    。底盤為德國(guó)曼恩TGM 4×4底盤
    ,上裝為科莫多龍改裝品牌,霸氣的外觀
    、硬朗的線條打破了傳統(tǒng)房車的沉悶
    ,宛如行走的巨蜥,英姿颯爽
    ;人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
    ,又像是暖男無(wú)微不至的寵愛。此外
    ,分時(shí)四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動(dòng)
    ,使車輛上高山、爬大坡
    、制動(dòng)停車都穩(wěn)健踏實(shí)

    生活區(qū)伸縮式三級(jí)登車踏板

    生活區(qū)會(huì)客廳

    生活區(qū)洗漱臺(tái)

    房車后部生活區(qū)按部就班

    ,滿足生活的各種功能應(yīng)有盡有,本文我們不做過多贅述
    ,力求以試駕體驗(yàn)和功能介紹為主
    。通過車輛外觀不難發(fā)現(xiàn),該車外觀設(shè)計(jì)十分硬朗
    ,整個(gè)前臉沒有過多瑣碎的裝飾
    ,通體灰色涂裝視覺更顯雅致,經(jīng)久耐看
    。兩側(cè)大燈加裝了防護(hù)罩
    ,可防止穿越叢林時(shí)車燈遭受刮蹭。底部設(shè)計(jì)了加強(qiáng)防護(hù)罩
    ,可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對(duì)底盤的刮蹭

    駕駛室附帶爬梯和防滾架

    駕駛室側(cè)面帶登車爬梯,登踏穩(wěn)?div id="d48novz" class="flower left">

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    ;頂部設(shè)計(jì)了包裹式加強(qiáng)型防滾架,支架粗壯夯實(shí)
    ,給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感
    。可不要小看這幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架
    ,對(duì)于一輛常年爬山涉水的越野房車而言
    ,關(guān)鍵的時(shí)候它是可以保命的。此外
    ,車輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航
    、LKA車道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能
    ,為整車智能化加碼

    車架兩側(cè)均進(jìn)行了裝甲防護(hù),300L燃油箱

    、燃油濾清器
    、供電電瓶以及滿足國(guó)六排放的后處理器等均被保護(hù)其中,既可有效防止刮碰
    ,還可起到一定的防盜作用

    365/65R22.5前輪

    全車輪胎尺寸為前365/65R22.5,后385/65R22.5

    。這是硬派越野房車的專用輪胎
    ,可切實(shí)提高底盤的離地間隙,增強(qiáng)車型通過性
    。同時(shí)
    ,特殊的橡膠材質(zhì)超級(jí)耐磨
    ,可從容應(yīng)對(duì)來(lái)自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。

    連續(xù)爬坡測(cè)試

    動(dòng)力配置方面

    ,該車搭載了一臺(tái)滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
    ,可輸出1250N.m的最大扭矩,滿足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話下
    。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德國(guó)MAN TipMatic?12 OD自動(dòng)變速箱
    ,變速箱頭擋速比小,起步動(dòng)力足
    ,十分適合山區(qū)越野工況

    四幅式多功能方向盤

    電子手剎

    多功能懷擋變速桿

    簡(jiǎn)單了解了車輛概況之后,是時(shí)候開車上路

    ,體驗(yàn)一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現(xiàn)了
    。打開車門坐在該車的駕駛座,感覺一股濃濃的“被保護(hù)感”襲滿身心
    。無(wú)論是包裹性極佳的氣囊減震座椅
    、握感舒適的多功能方向盤、觸手可及的懷擋變速桿
    ,還是粗獷奔放的中控臺(tái)布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格
    ,處處寫滿了踏實(shí)。就連設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷
    ,與眾不同

    起步提速測(cè)試

    啟動(dòng)引擎,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲

    。踩住剎車
    ,將懷擋變速桿置入“D”擋,系統(tǒng)默認(rèn)2擋
    。在并未手動(dòng)釋放電子手剎的狀態(tài)下放開剎車,車輛紋絲未動(dòng)
    。輕踩油門(稍稍加重)
    ,電子手剎自動(dòng)釋放,車輛實(shí)現(xiàn)起步
    ,沒有感覺到任何頓挫

    連續(xù)起伏路測(cè)試

    進(jìn)入越野試駕場(chǎng)地,在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡

    、過溝壑
    、穿越起伏路,曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地
    ,沒有感覺到絲毫吃力
    ,變速箱擋位變換跟進(jìn)十分及時(shí)
    ,手動(dòng)介入也十分便捷。

    低速爬坡測(cè)試

    說實(shí)話

    ,在來(lái)成都試駕這款越野房車之前筆者一直認(rèn)為
    ,4×4越野房車的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車那個(gè)樣子,雖然動(dòng)力強(qiáng)勁
    、能爬山涉水
    ,但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而
    ,當(dāng)?shù)谝粋€(gè)坐上駕駛座啟動(dòng)引擎出發(fā)后
    ,這種想法真的是大錯(cuò)特錯(cuò)了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架
    ,減震效果極佳
    。外面驚天動(dòng)地,車?yán)锩嬉慌上楹?div id="jfovm50" class="index-wrap">,整個(gè)測(cè)試過程十分從容
    。最令筆者感到驚喜的是,在各種極限的非鋪裝路面的越野過程中
    ,座椅減震舒適至極
    ,駕駛操控從容愜意,完全沒有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂

    “S”形彎路測(cè)試體驗(yàn)

    “S”形彎路也是試駕測(cè)試需要進(jìn)行的

    ,這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗(yàn)的是車輛的轉(zhuǎn)向角度、通過性以及駕駛員的方向把控能力
    。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應(yīng)對(duì)“S”路十分從容
    ,沒有出現(xiàn)任何的慌亂。其動(dòng)力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車偏重
    ,沒有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺
    ,屬于那種可以接受的重力,這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實(shí)感

    都說成都是一個(gè)來(lái)了就不想走的地方

    ,而通過試駕筆者發(fā)現(xiàn),曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣
    ,是一款開上就不想放手的越野房車
    。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、操控感受
    、駕乘舒度
    ,還是硬件配置、軟裝配套
    、藝術(shù)設(shè)計(jì)
    、人文關(guān)懷等各個(gè)方面
    ,曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現(xiàn)都堪稱驚艷,可謂越野房車領(lǐng)域翹楚
    。不僅具備“野心”
    ,更具有匠心,它讓世間風(fēng)景皆變坦途

    本文來(lái)自易車號(hào)作者老路說車

    ,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
    ,與易車無(wú)關(guān)

    帶父母自駕開什么房車

    帶父母自駕可以選擇新星云景宿營(yíng)車

    、富日通升頂房車、途佳房車星空6號(hào)以及宇通房車C530臻選版

    新星云景宿營(yíng)車

    價(jià)格適中:這款房車價(jià)格為18.68萬(wàn)
    ,性價(jià)比較高。車內(nèi)布局合理:包括廚房
    、客廳和睡眠區(qū)域
    ,滿足一家人的出行需求。設(shè)施齊全:廚房可以做飯
    ,車內(nèi)有大床可以睡覺
    ,非常適合帶父母一起旅行。動(dòng)力充沛:續(xù)航能力強(qiáng)
    ,適合周末露營(yíng)或長(zhǎng)途自駕

    富日通升頂房車

    價(jià)格親民:從16.78萬(wàn)起,適合不同預(yù)算的用戶
    車身小巧:靈活駕駛和停放
    ,適合城市使用。空間拓展:通過電動(dòng)升降頂拓展車內(nèi)空間
    ,成年人也能站直
    標(biāo)配設(shè)施:四座設(shè)計(jì)、可移動(dòng)餐桌等
    ,適合帶父母一起旅行

    途佳房車星空6號(hào)

    大空間:基于五十鈴底盤打造,車內(nèi)空間寬敞
    水電設(shè)施齊全:滿足長(zhǎng)時(shí)間旅行的需求。內(nèi)飾舒適:配置高
    ,適合老兩口或一家人長(zhǎng)時(shí)間旅行
    外觀設(shè)計(jì):硬核穿越風(fēng)格,氣勢(shì)磅礴

    宇通房車C530臻選版

    品質(zhì)可靠:大額頭房車
    ,受到廣大網(wǎng)友的認(rèn)可
    適合一家人出行:車內(nèi)配置和布局都考慮到了家庭出行的需求。

    在選擇房車時(shí)

    ,請(qǐng)務(wù)必根據(jù)自己的預(yù)算
    、駕駛習(xí)慣、旅行需求以及父母的喜好和身體狀況進(jìn)行綜合考慮
    。同時(shí)
    ,在購(gòu)買前最好進(jìn)行試駕和實(shí)地考察,以確保所選房車能夠滿足自己的需求



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