最大的越野房車十大排名？
目前市場(chǎng)上最大的越野車
，當(dāng)屬大型越野車，這種車型由于車身太大，不好駕馭，油耗也特別高，所以在國(guó)內(nèi)賣得也不好，不過基本上買得起的人，也都是非常有錢的土豪。下面我們就來看看最大的越野車十大排名榜。1、 領(lǐng)航員
官方指導(dǎo)價(jià) ： 109.80-129.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
林肯領(lǐng)航員是一款大型SUV
，它擁有氣派的外觀、頂級(jí)的豪華體驗(yàn)，適合那些腰纏萬貫的任性土豪。領(lǐng)航員在國(guó)內(nèi)還鮮有對(duì)手，百萬級(jí)別能和它對(duì)位的只有凱雷德，奈何凱雷德排量太大并不占優(yōu)。所以領(lǐng)航員它既是小眾的存在，又是獨(dú)攬市場(chǎng)，你再也沒有更好的選擇。2、 凱雷德ESCALADE
官方指導(dǎo)價(jià) ： 148.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV
，接近5.7米的車長(zhǎng)簡(jiǎn)直可以令身邊的車瞬間“縮水”。內(nèi)飾在用料和設(shè)計(jì)上看起來比較老派，但是不得不承認(rèn)看起來確實(shí)很豪華。6.2L V8引擎，聽起來就足夠過癮。但是面對(duì)2.7噸的重量，這副輸出達(dá)到426馬力，621牛米扭矩的大心臟顯得就不那么過分了。全油門加速時(shí)動(dòng)力很出格，發(fā)動(dòng)機(jī)在前面嘶吼著，你能感受到動(dòng)力不斷在輸出，只是推背感并不如想象中的那么強(qiáng)烈，更不會(huì)讓你害怕。3、 雪佛蘭Suburban
官方指導(dǎo)價(jià) ： 148.89萬
級(jí)別 ： 大型SUV
雪佛蘭Suburban是非常典型的美國(guó)豪車
，碩大的身軀配合著充滿力量的肌肉線條
，走在路上絕對(duì)是焦點(diǎn)。作為一款售價(jià)超過百萬的豪車
，雪佛蘭Suburban在內(nèi)飾上運(yùn)用了非常多高級(jí)的材料
，使得車輛超過了2.5噸。不過這一點(diǎn)重量對(duì)于雪佛蘭Suburban所搭載的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)來說如同螻蟻一般輕盈，420匹馬力讓雪佛蘭Suburban能夠與寶馬3系比一比加速，但油耗也非常可觀。
4
、 雷克薩斯LX官方指導(dǎo)價(jià) ： 129.10-141.70萬
級(jí)別 ： 大型SUV
雷克薩斯LX作為一臺(tái)大型SUV
，它的顏值不遜于任何同級(jí)車，同時(shí)，雷克薩斯LX無論是在車型配置還是顏值上，都相當(dāng)有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。而且LX的越野能力也是很強(qiáng)悍的，配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及越野輔助裝置，翻山越嶺無壓力。5、 途樂
官方指導(dǎo)價(jià) ： 55.80-84.18萬
級(jí)別 ： 大型SUV
途樂是一款平行進(jìn)口的全尺寸SUV
，與豐田普拉多、陸巡并稱為平行進(jìn)口三劍客。途樂保持了傳統(tǒng)硬漢造型，細(xì)節(jié)上有了些許改進(jìn)，前臉依舊為日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)理念，V型進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，內(nèi)部還增加了三條鍍鉻橫幅。整體造型很有氣勢(shì)。5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力當(dāng)然不用擔(dān)心，只是踩一腳油門就沒了一只雞腿般的油耗不是人人都能接受的。6、 英菲尼迪QX80
官方指導(dǎo)價(jià) ： 113.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
QX80是一款基于途樂打造的全尺寸SUV
，相比起途樂，QX80的外觀和內(nèi)飾都會(huì)更加豪華。巨大的車身令它看上去就像一座移動(dòng)的堡壘
。內(nèi)飾走的是復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格
，大面積的實(shí)木裝飾加上高級(jí)的皮革營(yíng)造出與同級(jí)別競(jìng)品不同的豪華感。5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)很配得上這臺(tái)車該有的氣場(chǎng)
，即使2.7噸的車身也能有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)
。只是這么大的車身在中國(guó)確實(shí)不太適用，開出小區(qū)都覺得有壓力
。
7
、 庫(kù)里南
官方指導(dǎo)價(jià) ： 610.00-780.00萬
級(jí)別 ： 大型SUV
庫(kù)里南前臉延續(xù)經(jīng)典的帕特農(nóng)神廟設(shè)計(jì)，如同閃亮的移動(dòng)城堡
，氣勢(shì)無敵
。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條
，目的是向上世紀(jì)的古典勞斯萊斯旅行車致敬
。車內(nèi)還是一貫的奢華風(fēng)味
，原廠提供多種內(nèi)飾材質(zhì)可供消費(fèi)者定制。即使是低配
，裸車價(jià)也達(dá)到了610萬
，簡(jiǎn)直壕無人性。
8
、 奔馳GLS
官方指導(dǎo)價(jià) ： 93.48-148.88萬
級(jí)別 ： 大型SUV
奔馳GLS是奔馳旗下的旗艦大型SUV
，巨大的車身在街上能收割不少回頭率，氣勢(shì)還是有的
，但并不唬人
，與競(jìng)品相比，它算很有親和力的了。全新奔馳GLS的內(nèi)飾也換用了最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，貫穿式屏幕無須多言，內(nèi)飾中的實(shí)木材質(zhì)也出色的完成了提升豪華質(zhì)感的任務(wù)，設(shè)計(jì)上和低一級(jí)的奔馳GLE沒有本質(zhì)區(qū)別。3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)令奔馳GLS開起來完全沒有大車感，加上9AT變速箱調(diào)教得比較聰明，整臺(tái)車行駛質(zhì)感非常不錯(cuò)。
9
、 寶馬X7官方指導(dǎo)價(jià) ： 100.00-178.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
作為寶馬旗下的首款旗艦級(jí)大7座SUV
，寶馬X7的外觀設(shè)計(jì)非常霸氣，前臉依舊是熟悉的寶馬大鼻孔造型
，整車看起來非常威武大氣
。內(nèi)飾方面依舊延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了點(diǎn)新鮮感
，但科技感營(yíng)造還是很到位的
。這輛大塊頭車內(nèi)搭載了4.4T超強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速
，是一款運(yùn)動(dòng)且靈活的胖子
。
10、 北京BJ90
官方指導(dǎo)價(jià) ： 69.80-99.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
BJ90是北京汽車推出的一款豪華大型SUV
，它的外觀氣場(chǎng)能讓人感到震撼
，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，但用料非常高檔
。作為豪華車
，V8發(fā)動(dòng)機(jī)自然少不了，V8版本的BJ90百公里加速不到7秒
，而V6版本也僅需7秒多一點(diǎn)
，要知道只是一款超過2.5噸的大家伙啊
。但可惜北京汽車的品牌配不上BJ90的定位和售價(jià)，這款車也就只有政府里面的那幫人才會(huì)拿來用吧
。
都快3.5噸了!仰望U8更多信息曝光 5塊大屏可拖房車?
仰望U8作為2023年備受矚目的車型
，已在4月上海車展中開啟預(yù)售，售價(jià)109.8萬元
，分為豪華版和越野玩家版
。工信部近期公布了該車型申報(bào)信息。現(xiàn)在
，讓我們一起回顧這款電動(dòng)化時(shí)代的越野王者
。
外觀方面，仰望U8設(shè)計(jì)硬朗大氣
、復(fù)古前衛(wèi)
，車身尺寸巨大，車重近3.5噸
，整備質(zhì)量3460kg
。前臉采用時(shí)空之門家族式設(shè)計(jì)，柯伊伯帶靈感來源的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵
，搭配星際穿越大燈
。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔，輪拱
、D柱能量塔等細(xì)節(jié)修飾
，展現(xiàn)磅礴氣勢(shì)。車尾設(shè)計(jì)立體方正
，備胎罩與車身線條相呼應(yīng)
，星際穿越尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)。
內(nèi)飾部分
，仰望U8采用大量實(shí)木
、頂級(jí)皮質(zhì)和鍛造碳纖維，配置頂級(jí)
。中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)
，三屏交錯(cuò)布局，星河曲面屏傾斜而下
。兩側(cè)分別為23.6英寸全液晶儀表屏和副駕娛樂屏
，后排有專屬影音娛樂空間。此外
，車內(nèi)有5塊屏幕
，配備22個(gè)揚(yáng)聲器的Hi-End級(jí)音響系統(tǒng)。
乘坐體驗(yàn)方面
，仰望U8搭載智能隨動(dòng)座椅
，提供強(qiáng)力支撐
。車內(nèi)有星空律動(dòng)天窗，可定制圖案
。作為首款基于易四方技術(shù)平臺(tái)車型
，仰望U8擁有1100匹馬力、17000?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！っ着ぞ氐刃阅軈?shù)
，四電機(jī)獨(dú)立控制能力突破傳統(tǒng)越野車操控體驗(yàn)。申報(bào)信息顯示
，搭載220kW電機(jī)和200kW發(fā)動(dòng)機(jī)
，具備2500kg勻速拖掛能力。
易四方技術(shù)平臺(tái)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)
，使仰望U8具備超強(qiáng)越野功能。未來，猛士917和奔馳電動(dòng)G級(jí)將成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。無疑，仰望U8是一款備受期待的車型，展現(xiàn)了比亞迪在百萬級(jí)豪車市場(chǎng)的實(shí)力。
南太行開車自駕啥車型
南太行開車自駕可根據(jù)不同需求選擇多種車型：
SUV/越野車：適合復(fù)雜路況 。如坦克700 Hi4 - T，配備透明底盤
、360°全景影像，便于狹窄山路錯(cuò)車
，高通過性可應(yīng)對(duì)積水和爛路
；豐田普拉多經(jīng)典越野性能強(qiáng)，適合深度穿越
；理想L7/L6有智能四驅(qū)和舒適配置
，兼顧家庭出行與輕度越野；坦克300分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和高離地間隙
，能通過險(xiǎn)峻路段
，外觀復(fù)古適合拍照，空間舒適適合長(zhǎng)途
；奧迪Q5L全時(shí)四驅(qū)加空氣懸掛
，適應(yīng)多路況，內(nèi)飾豪華
，適合家庭出行
；寶馬X1高車身頭部空間充裕，后備箱大
，1.5T動(dòng)力日常自駕足夠
，油耗經(jīng)濟(jì)
。家用轎車：適用于鋪裝路面為主的成熟景區(qū)。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸省油耐用
，適合城市到景區(qū)的高速及國(guó)道行駛
；星越L、宋L DM燃油經(jīng)濟(jì)性佳
，夏季高溫適應(yīng)性強(qiáng)
；日產(chǎn)軒逸油耗低，適合2 - 3人短途游
，靈活好開、停車方便。混動(dòng)/新能源車型：省油且長(zhǎng)續(xù)航。騰勢(shì)D9 DM - i滿油滿電續(xù)航超1000km，7座布局適合多人出行，可拼接車床方便休息，適合15天康養(yǎng)自駕；理想L7增程式動(dòng)力無續(xù)航焦慮，智能駕駛輔助提升安全性，座椅功能可緩解疲勞，適合夏季高溫出行。房車/露營(yíng)車：適合深度體驗(yàn)?div id="4qifd00" class="flower right">
？衫妹赓M(fèi)露營(yíng)點(diǎn)，但南太行部分村道限高3米，需提前查詢實(shí)時(shí)路況。總之，若穿越復(fù)雜路段優(yōu)先選硬派越野車
；家庭康養(yǎng)或長(zhǎng)途自駕推薦混動(dòng)MPV/SUV；短途休閑游可考慮經(jīng)濟(jì)型轎車。同時(shí)，出發(fā)前要檢查車輛底盤、輪胎及剎車系統(tǒng)，確保適應(yīng)山區(qū)路況。坦克500 Hi4-T要做硬派越野市場(chǎng)的價(jià)格屠夫
論國(guó)內(nèi)的硬派越野SUV市場(chǎng)
，坦克絕對(duì)占有一席之地。自從成立以來 ，坦克憑借著坦克300
、坦克500等車型，收獲了不少越野玩家喜愛。
6月26日
，坦克500 Hi4-T正式上市
，共推出1款車型，售價(jià)為33.50萬元
。坦克500 Hi4-T搭載的是長(zhǎng)城汽車面向越野新能源
、坦克平臺(tái)專屬研發(fā)的越野混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，并且是高端車型使用的高階縱置并聯(lián)架構(gòu)。換裝上長(zhǎng)城最新的Hi4智能電混四驅(qū)技術(shù)后，坦克500在節(jié)油方面的能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
與此同時(shí)
，坦克500 Hi4-T還能夠很好地覆蓋城市通勤、近郊出行、長(zhǎng)途旅行、穿越露營(yíng)、拖掛房車等多樣化用車場(chǎng)景。值得一提的是
，官方還為坦克500 Hi4-T提供了5年或15萬公里整車質(zhì)保、首任車主5年至高5次免費(fèi)保養(yǎng)等購(gòu)車福利。坦克500 Hi4-T延續(xù)了燃油版車型硬朗大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格
，采用大面積鍍鉻裝飾，前臉部分采用多橫幅中網(wǎng)配合中央霸氣的品牌LOGO，視覺沖擊力十足。此外，新車的前大燈組造型方正硬朗，并融入了LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)則帶有LED前霧燈。車身側(cè)面，新車的側(cè)面輪廓硬朗健碩
，并采用銀色裝飾進(jìn)行勾勒。車輛的車身的長(zhǎng)寬比恰到好處，營(yíng)造出較為不錯(cuò)的視覺觀感。此外，大尺寸的密輻輪圈也彰顯出不錯(cuò)的力量感。新車的尾部造型飽滿
，大氣沉穩(wěn)。兩側(cè)尾燈則采用縱向布局，并運(yùn)用寬幅鍍鉻進(jìn)行搭配，Tank字母標(biāo)識(shí)則嵌于其中。新車的尾部下方則配有銀色的下護(hù)板，整體設(shè)計(jì)頗具特色。而在尾標(biāo)處，新車則加入了插電混動(dòng)的專屬標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面
，新車的長(zhǎng)寬高分別為5078×1934×1905mm
，軸距則達(dá)到2850mm。值得注意的是
，新車擁有29.5°的接近角和24°離去角
、縱向通過角為22°，最小離地高度213mm
，具有良好的通過性
。
內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-T座艙采用大面積皮質(zhì)包覆
，并加入木紋飾板進(jìn)行裝飾
。此外，在中控臺(tái)處，新車還嵌入了一個(gè)頗具復(fù)古氣息的時(shí)鐘，并巧妙結(jié)合了空調(diào)控制區(qū)的物理按鍵。另外，新車還配備了璀璨水晶擋把，并在周圍布置了前排座椅加熱及四驅(qū)系統(tǒng)的操作控制區(qū)。
作為一款硬派越野車型
，坦克500 Hi4-T在營(yíng)造科技感方面也花費(fèi)了很大心思。12.3英寸全彩數(shù)字液晶組合儀表、14.6寸懸浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬頭顯示組成的四屏聯(lián)動(dòng)，其中中控屏功能豐富，語音控制則支持多媒體娛樂，空調(diào)，導(dǎo)航，車窗，HUD，氛圍燈等，極大地提升了用戶的駕車便利性，保證行車安全。遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)則支持啟動(dòng)、熄火
、開鎖、關(guān)鎖、尋車等功能，可提前打開空調(diào)或車輛預(yù)熱
。另外
，新車的前后排座椅都采用Nappa真皮，且配備了通風(fēng)
、加熱功能
，9檔精細(xì)調(diào)節(jié)，給用戶帶來了越級(jí)的乘坐體驗(yàn)
。
智能駕駛方面
，坦克500 Hi4-T配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)具備智能泊車、循跡倒車
、自適應(yīng)巡航
、智慧巡航、車道輔助
、碰撞預(yù)警
、自動(dòng)剎車等多項(xiàng)駕駛輔助功能。另外
，新車還標(biāo)配6只安全氣囊
，特設(shè)碰撞緊急斷油斷電和自動(dòng)解鎖功能。
動(dòng)力方面
，坦克500 Hi4-T的動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)——包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速器+單電機(jī)(前置P2)+智能四驅(qū)+三把鎖
。相比普通的Hi4架構(gòu)在動(dòng)力以及越野性能等方面有著更強(qiáng)的表現(xiàn)(普通Hi4系統(tǒng)為1.5T動(dòng)力且無三把鎖)。另外
，Hi4-T采用自研縱置并聯(lián)的專用9HAT變速器
，多檔位不同速比，保證了在越野場(chǎng)景中
，整車的輪端扭矩需求與動(dòng)力總成的動(dòng)力輸出
。而且Hi4-T的前后軸之間使用TOD和傳動(dòng)軸連接，結(jié)合電動(dòng)機(jī)毫秒級(jí)介入
，助力扭矩輸出
，可以實(shí)現(xiàn)0-100%的扭矩的無縫切換，實(shí)現(xiàn)脫困所需動(dòng)力的最優(yōu)匹配
。
數(shù)據(jù)方面
，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%，0-100km/h加速時(shí)間6.9秒
。其中
，坦克500 Hi4-T油電并聯(lián)的智能電控策略配有純電、混動(dòng)、智能三種駕駛模式
，支持動(dòng)能回收
、智能保電。
官方公布其綜合油耗低至2.2L/100km
，饋電油耗9.55L/100km
，WLTC工況純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)790km
。
此外
，坦克500 Hi4-T搭載專業(yè)非承載底盤，前雙叉臂
、后多連桿非獨(dú)立懸架
，適配全地形；多點(diǎn)安裝固定在車輛大架橫縱梁的內(nèi)側(cè)及車身地板的上部的電池包
，具備安全電池防護(hù)
，可防磕、防碰
、防火
、防涉水。
越野能力方面
，新車配備全地形系統(tǒng)提供11種駕駛模式
，智能四驅(qū)標(biāo)配有鎖止功能的中鎖Mlock和后橋差速鎖，具備坦克掉頭
、蠕行模式等高端越野功能
。此外坦克500 Hi4-T還支持3.3kW對(duì)外放電，可以為電烤箱
、咖啡機(jī)等電器進(jìn)行供電
，解鎖更多戶外生活場(chǎng)景。
值得一提的是
，此次發(fā)布會(huì)
，坦克官方還宣布，Hi4-T技術(shù)將陸續(xù)添加到未來坦克品牌的全部車型中
，包括目前在售的坦克300
，還有未來將陸續(xù)上市的坦克400、坦克600和坦克800等車型
。
寫在最后：
作為一款硬派越野車型
，坦克500 Hi4-T此次搭載了Hi4-T動(dòng)力系統(tǒng)，解決了高端越野車普遍存在的油耗高等問題
，很好地解決了都市用戶的出行煩惱
。此外
，在價(jià)格方面，坦克500 Hi4-T此次更是做到了油電同價(jià)
，誠(chéng)意十足
，毫無疑問，坦克500 Hi4-T的上市的到來
，將會(huì)在高端硬派越野車市場(chǎng)掀起一股不小的浪潮
。
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烏尼莫克和阿莫迪羅區(qū)別
烏尼莫克和阿莫迪羅的主要區(qū)別如下：
起源與設(shè)計(jì)理念：
烏尼莫克：源自德文，意為”全能型車輛”，以其自走式載具特性聞名
，設(shè)計(jì)注重多功能性和越野性能。阿莫迪羅：基于德國(guó)原裝進(jìn)口Man卡車的改裝
，以其獨(dú)特的構(gòu)造和設(shè)計(jì)吸引著車迷的目光
，強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和獨(dú)特外觀。
外觀與配置：
烏尼莫克：如U4000車型，保持了復(fù)古的內(nèi)飾風(fēng)格
，但底盤結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，采用高扭抗性的梯形大架和”鵝頸式”縱梁
，確保越野時(shí)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度
。阿莫迪羅：如攀爬者C3車型，外觀威猛
，配備額外的LED射燈
，提升極端環(huán)境下的照明效果。同時(shí)
，其防滾架和不銹鋼立式排氣設(shè)計(jì)也為濕滑地形的通過提供保障。
性能與動(dòng)力：
烏尼莫克：如U4000車型，搭載OM904LA四缸直噴增壓引擎，提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持，扭矩高達(dá)810/1,200-1,600N.m/rpm。采用4輪碟剎，配合CTIS中央輪胎充放氣系統(tǒng)，提升車輛的靈活性和越野適應(yīng)性。阿莫迪羅：雖然具體動(dòng)力參數(shù)可能因車型而異，但基于Man卡車的改裝意味著其同樣具備出色的性能和動(dòng)力表現(xiàn)，尤其是在越野和攀爬方面。品牌特色：
烏尼莫克：以全能型車輛著稱，設(shè)計(jì)注重實(shí)用性和越野性能，適合追求極致越野體驗(yàn)的駕駛者 。阿莫迪羅：以獨(dú)特設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制為特色，吸引那些追求個(gè)性和獨(dú)特外觀的駕駛者
。
綜上所述，烏尼莫克和阿莫迪羅在起源
、設(shè)計(jì)理念
、外觀配置、性能動(dòng)力以及品牌特色等方面都存在顯著差異
，各自代表了越野房車領(lǐng)域的不同發(fā)展方向
。
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