中美合資房車 鋁合金車身/電動(dòng)雙拓展 喜歡高配置看過(guò)來(lái)
前兩天有位粉絲后臺(tái)咨詢我,想要一款大廠出品的房車,配置必須要高,還得是自動(dòng)擋。本期房車快訊就為大家推薦這么一款由奇瑞聯(lián)合美國(guó)REV制造的瑞弗V820房車介紹這款房車之前先講講它名字的由來(lái),V820中的V對(duì)應(yīng)的是依維柯歐勝底盤,8代表它配備的是一款采埃孚供應(yīng)的8AT手自一體變速箱,2則表示有兩個(gè)電動(dòng)拓展艙
這款房車的整車尺寸為5.9×2.4×3.2(米),肯定也是能上藍(lán)牌C本可開的
進(jìn)入車內(nèi),生活區(qū)的質(zhì)感達(dá)到了大廠應(yīng)有的水準(zhǔn),不過(guò)要說(shuō)這是一款中美合資房車,內(nèi)飾風(fēng)格上倒是沒(méi)有什么美式風(fēng)味,您問(wèn)我什么是美式房車風(fēng)格?可以看看美劇中那些拖掛房車,那味兒才叫夠正!不過(guò)過(guò)于純正的美式風(fēng)格可能不太迎合大部分國(guó)人的審美。電路方面,該車標(biāo)配400Ah電瓶,3000W逆變器及頂置太陽(yáng)能板
生活區(qū)選擇了雙拓展C型的經(jīng)典布局,客廳為雙排對(duì)坐沙發(fā),廚房位于客廳對(duì)側(cè),車尾為橫置雙人床及整體式衛(wèi)生間,車頭駕駛室上方還有1張雙人床,整車不算沙發(fā)變床最多可睡4人
駕駛室上方為額頭雙人床,三面都配備了外推窗,可以打開換氣,配套有遮陽(yáng)簾和防蚊簾,床外側(cè)出于安全考慮還設(shè)計(jì)了護(hù)網(wǎng),整體挑不出毛病。
客廳和冰箱位于側(cè)拓展艙底座上,駐車以后打開側(cè)拓,車內(nèi)空間寬敞許多
廚房標(biāo)配電磁爐、帶蓋板洗菜池
車尾為橫置床位,配套有電動(dòng)后拓展艙,常規(guī)狀態(tài)下為單人床,打開后拓變?yōu)殡p人床。順便一提,該車采用的是美國(guó)原裝進(jìn)口電動(dòng)拓展機(jī)構(gòu)
衛(wèi)生間空間在同底盤C型房車中屬于比較寬敞的水平,內(nèi)部配備有進(jìn)口水封電動(dòng)粉碎座便器
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)
賽車房車是什么意思
如果你說(shuō)的是民用車與賽車的話,我想講一下
房車一般來(lái)說(shuō)就是指的擁有固定頂棚的車輛,所以,房車也可以來(lái)做賽車的,舉幾個(gè)比較明白的例子,POLO杯,美國(guó)的NASCAR,澳洲的V8,都是房車,甚至都是量產(chǎn)的房車改造后參賽的。
賽車和民用車總體區(qū)別在兩個(gè)方面上,第一是空氣動(dòng)力學(xué),量產(chǎn)型房車量產(chǎn)前都會(huì)吹風(fēng)洞,他的要求不是極致的速度,而是穩(wěn)定和安全,所以空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)限制在一定的程度以內(nèi),而且,他們用的是專用的民用車風(fēng)洞
而賽車不同,賽車的風(fēng)洞在極限風(fēng)速上會(huì)比民用車的風(fēng)洞有非常大的提高,而且造價(jià)更加昂貴,把賽車做成模型,以方便不斷的修改和調(diào)整,當(dāng)然,也有整車來(lái)吹風(fēng)洞的,那樣效果自然會(huì)更好
DTM或WTCC每一個(gè)空洞套件都是在細(xì)心修改確定后才使用的,所以他們空動(dòng)的變化不像F1的變化那么頻繁。
第二是剎車盤和底盤,剎車盤通常都會(huì)采用專門的陶瓷剎車盤,例如著名的保時(shí)捷911GT,也是采用,底盤之類呢,大部分都會(huì)改造更適合氣流疏通的問(wèn)題
第三是輪胎,這個(gè)相信我就不用詳細(xì)解釋了,輪胎和民用車一般用的輪胎是有較大區(qū)別的
至于方程式,我想沒(méi)必要詳細(xì)說(shuō)了,賽車?yán)?方程式只是其中的一種,順便糾正一下,F2早在80年代末就已經(jīng)消亡了,比F1低一級(jí)別的一直是F3000,之后到05年,雷諾和普利斯通組織了GP2后,才替代了F3000的地位,但是現(xiàn)在3000賽事還在歐洲各地普及,有很大的影響力,最近有聽(tīng)說(shuō)準(zhǔn)備把WTCC的墊賽,IFM作為基礎(chǔ),改造為新的比GP2低一級(jí)的賽事,我覺(jué)得希望不大,你其實(shí)看過(guò)IFM就明白了,它未必比雷諾3.5有更大的優(yōu)勢(shì)
至于說(shuō)技術(shù)限制,其實(shí),F2已經(jīng)退出就不說(shuō)了,F1和F3最大的區(qū)別并不是技術(shù)限制,而是排量的問(wèn)題,很顯然,F1的技術(shù)限制會(huì)更多,但F3其實(shí)車輛都是賽事方面進(jìn)行定型的,統(tǒng)一車輛,區(qū)別只有在調(diào)教方面而已,至于空動(dòng)和其他技術(shù),是沒(méi)辦法修改的
順便說(shuō)一下真實(shí)的情況,希望不會(huì)出現(xiàn)誤人子弟的事情。
回應(yīng)一下,伊莫拉,第一,排量不是限制,而是因?yàn)檐嚨呐帕?才有了不同的分級(jí),因?yàn)榕帕慷殖鏊^的級(jí)別,簡(jiǎn)單的說(shuō),雷諾3.5和雷諾2.0,就是從排量上進(jìn)行分級(jí)的,車本身就是賽事統(tǒng)一提供的,你說(shuō)所謂的技術(shù)限制,是給誰(shuí)限制呢?還有,房車本來(lái)涵蓋內(nèi)容很廣,請(qǐng)不要混淆概念,量產(chǎn)車本來(lái)就是一種銷售形式,不說(shuō)你的錯(cuò)誤,就說(shuō)概念好了,賽車的房車有兩種方式,一種是以賽車為藍(lán)本改為量產(chǎn),一種是以量產(chǎn)車改為房車比賽,房車廠商出的專用賽車也不少,請(qǐng)你稍微查一下就明白了,空動(dòng)改革的問(wèn)題,沒(méi)有你想的那么簡(jiǎn)單,如果都是這樣,那請(qǐng)問(wèn)WTCC是如何敗給DTM的呢?房車的空動(dòng)套件絕對(duì)要比F1還要精確,因?yàn)榭晒┬薷牡姆较?車身氣流影響是完全不同的,請(qǐng)不要這么武斷的就簡(jiǎn)單的下一個(gè)判斷
還有,如果我是誤人子弟,我比較可惡,那請(qǐng)你先仔細(xì)看了別人的發(fā)言,再進(jìn)行有理論根據(jù)的反駁好么?這是起碼的尊重
最后,如果還想說(shuō)什么,你直接修改回答吧,不用再開號(hào)了
房車 跑車 轎車 轎跑 F1 賽車 拉力賽車 本質(zhì)的區(qū)別是什么?
本質(zhì)的區(qū)別在于車身結(jié)構(gòu)。
汽車按照車身可以分成多種
1000組別是開放懸架的,而其他的拉力賽車
所謂的房車,有兩種解釋,第一種叫做Caravan,事實(shí)上術(shù)語(yǔ)應(yīng)該叫做行旅車,房車其實(shí)是錯(cuò)誤的稱呼。第二種才是汽車行業(yè)里真正的房車,叫做Touring
Car
。指的是四門四座或者四門雙座(行業(yè)上的定義更加嚴(yán)格,必須要“兩個(gè)側(cè)面各有兩扇門”)、具有封閉駕乘空間的汽車。所以,幾乎所有的轎車其實(shí)都?xì)w屬于房車類。跑車其實(shí)分成三大類:Coupe(雙門,嚴(yán)格的說(shuō)是“兩個(gè)側(cè)面各有一扇車門”
、硬頂,封閉駕駛空間)、Roadster(雙門,敞篷,或者具有手動(dòng)可拆裝頂棚)、Convertible(雙門、具有自動(dòng)可拆裝頂棚)。另外還有一類GT,因?yàn)镚T現(xiàn)在的定義放寬了標(biāo)準(zhǔn),雙門也可以算GT,于是部分GT在車身結(jié)構(gòu)上就算是跑車了。轎車是房車的一類,但是必須要求四門四座
。另外。國(guó)內(nèi)的“轎車”其實(shí)是被范圍擴(kuò)大了的。Hatchback也就所謂的掀背,也算在轎車?yán)锩媪?這個(gè)是不太準(zhǔn)確的轎跑純粹就是一個(gè)商業(yè)概念,工業(yè)里沒(méi)有這一分類,他在本質(zhì)上就是轎車,只不過(guò)造型比較流暢,有類似于跑車的外觀,于是套個(gè)轎跑的名頭就賣了。
拉力賽車這一稱謂說(shuō)明他是基于使用目的進(jìn)行的分類
DS3
WRC還是Ford
Fiesta
RS
WRC還是Mini
Countryman
WRC
那位可以介紹一下轎跑車和跑車及一般房車的區(qū)分方法
轎跑車能分為2種,一種是外觀類似跑車的轎車,一種是外觀為轎車的跑車,像馬6就是屬于第1種,而寶馬的M3,M5,M6這些就屬于后面一種,
跑車顧名思義,就是外觀和性能都是向著速度而生產(chǎn)出來(lái)的車
房車也分2種,一種是我們普遍的4門的轎車也叫做房車,這個(gè)房車的概念也就是普通百姓常開的車(德國(guó)有一種名叫DTM德國(guó)房車大師賽的比賽,用的就是輛產(chǎn)的4門房車,像AUDI A4和BENZ的CLK這些)。 另一種房車就能從字面上解釋了,也就是可以當(dāng)做房子的車,也可以說(shuō)成旅行車,吃喝拉撒睡都能在車?yán)锩娼鉀Q,這類房車通常都在皮卡車或者小貨車上經(jīng)過(guò)改裝而成的
誰(shuí)能告訴我 房車比賽 ,為什么叫房車? 誰(shuí)能給我一個(gè)專業(yè)點(diǎn)的解釋?
房車又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動(dòng)
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