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「萬峰林線路」房車自駕成為旅游業(yè)新焦點 營地服務(wù)能力尚不足
“萬峰林線路”房車自駕成為旅游業(yè)新焦點，但營地服務(wù)能力尚不足
。
房車自駕成為新焦點：
增長迅速：受疫情影響，今年國內(nèi)旅游市場不夠景氣
，但房車游訂單同比大幅增長
，7月以來增長超過120%
。
私密安全：房車出游憑借其私密性
、安全性，成為疫情下旅游行業(yè)的新焦點
。
美景體驗：房車游能讓游客在喜歡的地方停下來
，享受大自然的美景，如看日出
、觀晚霞
、聽森林濤聲等。
房車營地服務(wù)能力不足：
數(shù)量不足：截至2019年底
，中國境內(nèi)房車露營地總量為1778個
，數(shù)量相對較少，且分布不平衡
。
收費較高：房車露營地收費普遍較高
，且部分營地管理水平跟不上，如動輒一晚上五六百元的費用并不合理
。
設(shè)施不全：部分國道省道的路段不通暢
，3.5米的限高影響房車通行；同時
，營地配套設(shè)施如消防安保
、照明衛(wèi)生、水電供給等需進一步完善
。
未來展望：
推動復(fù)蘇：房車游避免了公共交通和賓館住宿
，相對減少了與陌生人的接觸，降低了感染風(fēng)險
，是推動文旅業(yè)復(fù)蘇的最佳方式之一
。
功能完善：國內(nèi)的自駕車營地應(yīng)追求功能齊全且具備特色，與景區(qū)
、小鎮(zhèn)形成聯(lián)動效應(yīng)
。
市場潛力：隨著交通沿線基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施逐步完善
、房車設(shè)計和價格日趨合理，未來選擇房車出游的人會越來越多
。
十一黃金周房車游“一車難求”
，小眾房車旅行為何成為市場爆點？
小眾房車旅行成為市場爆點的原因主要有以下幾點：
疫情催化：
出游需求釋放：疫情嚴控下的“十一”黃金周
，人們出游和團聚的需求強烈
，而房車旅行兼具“自駕”和“定制”屬性，滿足了游客對自由度和安全性的高要求
。
出境游回流：由于出境游尚未恢復(fù)
，原本計劃出境游的游客轉(zhuǎn)向國內(nèi)長線旅游，房車旅行成為熱門選擇
，尤其是大西北、西南等地
。
消費升級：
房車保有量增長：我國房車保有量持續(xù)增長
，年復(fù)合增長率超過30%，表明房車旅行逐漸受到消費者的認可和青睞
。
目標客群擴大：房車游的目標客群包括中老年人
、親子家庭和追求個性自由生活的年輕一代，這些群體擁有較高的消費能力和出游意愿
。
產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展：
企業(yè)參與：房車整車銷售企業(yè)
、文旅集團以及新銳創(chuàng)業(yè)者紛紛進入房車旅行市場，推動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展
。
租賃平臺崛起：房車租賃平臺數(shù)量增加
，規(guī)模擴大，提供了更多的租賃選擇和便捷的服務(wù)
，進一步促進了房車旅行的普及
。
市場潛力：
營地建設(shè)：盡管房車營地服務(wù)能力仍是短板
，但未來隨著投資增加和營地建設(shè)不斷完善
，將進一步提升房車旅行的體驗和吸引力
。
多樣化盈利模式：開展多樣化的盈利模式，如整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源
，推出創(chuàng)新定制游產(chǎn)品
，將推動房車旅行市場的持續(xù)發(fā)展和壯大。
綜上所述
，小眾房車旅行成為市場爆點的原因是多方面的
，包括疫情的催化作用、消費升級的推動
、產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展以及市場潛力的挖掘等
。未來，隨著相關(guān)政策和規(guī)定的落實以及產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善
，房車旅行有望真正走出小眾市場
，成為更廣泛消費者的旅游選擇。
南京文旅集團是干什么的
南京文旅集團成立于2017年12月12日
，是南京市委市政府重點打造的唯一一家國有旅游產(chǎn)業(yè)專業(yè)化運作平臺
。集團聚焦“旅游開發(fā)
、景區(qū)運營
、旅游服務(wù)、酒店餐飲
、商業(yè)會展
、旅游金融”六大板塊，以全市“重大旅游項目開發(fā)主體
，重要旅游資源運營主體
，新興旅游業(yè)態(tài)引領(lǐng)主體”的戰(zhàn)略定位，致力于推動南京旅游業(yè)的發(fā)展
。
旅游開發(fā)板塊下轄幕燕建設(shè)公司
、鐘山風(fēng)景區(qū)建設(shè)公司、秦淮河開發(fā)公司
、熙南里歷史文化街區(qū)開發(fā)公司
、明外郭百里風(fēng)光帶建設(shè)公司、南京旅游公司
、聚寶山園林綠化建設(shè)公司等7家企業(yè)
，立足旅游資源保護利用、旅游配套設(shè)施建設(shè)、旅游產(chǎn)業(yè)項目開發(fā)
，將南京旅游資源“統(tǒng)起來
、串起來、用起來”
。目前
，集團正在建設(shè)“永濟江流”國家級旅游度假區(qū)、熙南里歷史文化街區(qū)
、水木秦淮藝術(shù)生活街區(qū)
、明外郭秦淮新河環(huán)城綠廊、全域旅游服務(wù)中心
、鐘山風(fēng)景名勝區(qū)東入口等一批亮點示范項目。
景區(qū)運營板塊集聚南京“一山兩水一城墻”優(yōu)質(zhì)資源
，擁有幕燕景區(qū)
、紅山森林動物園、石頭城遺址公園
、夫子廟游船
、濱江游輪等景區(qū)景點，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)旅游供給
，豐富全域旅游體驗，引領(lǐng)旅游創(chuàng)新發(fā)展
。以特色旅游節(jié)慶助推景區(qū)發(fā)展
，培育了“端午龍舟競渡、七夕為愛酷跑
、中秋笪橋燈市
、重陽幕府登高”四大品牌活動，全面提升南京旅游知名度與美譽度
。
旅游服務(wù)板塊擁有德高國旅
、莫愁旅游OTA（南京全域旅游總?cè)肟冢⒔鹇眉t文化
、環(huán)城游巴士等優(yōu)質(zhì)資源
，開發(fā)特色旅游線路
、提升智慧旅游服務(wù)品質(zhì)
，將更多的游客“引進來，住下來
，樂起來”
。酒店餐飲板塊包括紫金山莊、國會中心、黃埔大酒店
、水秀苑大酒店
、南京大飯店（北京）等12家高星級酒店，聯(lián)合華住集團推出花間堂
、美居
、全季等特色精品主題酒店，打造了長三角房車旅游標準化示范營地——高淳半城房車營地
，立體構(gòu)建星級酒店、精品酒店
、非標住宿體系
，滿足游客多樣化需求。
致力振興老字號餐飲
，培育“金陵菜廚藝大賽”賽事
；推出六華春餐飲門店連鎖，弘揚南京美食文化
。商業(yè)會展板塊依托南京商廈
、國際展覽中心
、熙南里文旅商業(yè)街區(qū)
、水木秦淮藝術(shù)街區(qū)等，聚焦城市綜合MALL
、文旅特色街區(qū)
、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，打造文旅商產(chǎn)業(yè)深度融合新模式
，引領(lǐng)城市品質(zhì)生活，全面提升旅游業(yè)對南京綜合經(jīng)濟的帶動力
。
旅游金融板塊擁有南京市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司
、南泰集團、金旅融資租賃公司等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)
，擁有A股上市平臺南紡股份
，通過國有資本運作，促進旅游資源整合聯(lián)動
、轉(zhuǎn)型升級
，為南京旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。
房車自駕成為旅游業(yè)新焦點 營地服務(wù)能力尚不足
房車自駕成為旅游業(yè)新焦點，但營地服務(wù)能力確實尚不足
。
一、房車自駕成為新焦點
私密性與安全性：房車出游以其私密性和安全性，在疫情下成為旅游行業(yè)的新寵
。游客可以避免公共交通和賓館住宿
，減少與陌生人的接觸，降低感染風(fēng)險
。
自然體驗：房車自駕游能讓游客深入大自然
，享受與自然獨處的時光，看日出
、觀晚霞
，感受森林濤聲和潮起潮落
，帶來獨特的旅游體驗
。
二、房車營地服務(wù)能力不足
數(shù)量與分布：截至2019年底
，中國境內(nèi)房車露營地總量為1778個
，數(shù)量相對較少，且分布不平衡
，部分地區(qū)的房車露營地數(shù)量不足
。
收費與管理：房車露營地的收費普遍較高，且管理水平跟不上
。一些營地存在動輒一晚上五六百元的費用
，這對于游客來說并不合理。
設(shè)施與配套：部分房車露營地的設(shè)施配套不完善
，如交通不便
、移動網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋不全、消防安保
、照明衛(wèi)生、水電供給
、廁所洗浴
、廢棄物處理等方面達不到國標和行標要求。
三、房車自駕游的未來發(fā)展
完善營地建設(shè)：隨著房車自駕游的發(fā)展
，需要進一步完善房車露營地的建設(shè)
，提高數(shù)量和質(zhì)量
，滿足游客的需求。
加強管理與服務(wù)：加強對房車露營地的管理
，提高服務(wù)水平
，合理控制收費
，為游客提供更好的旅游體驗。
推動文旅復(fù)蘇：房車自駕游是適應(yīng)當前疫情防控常態(tài)化的最佳方式之一
，有助于推動文旅業(yè)的復(fù)蘇
。未來，隨著交通沿線基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的完善
，以及房車設(shè)計和價格的日趨合理
，選擇房車出游的人會越來越多。
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