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比亞迪小房車2025新款落地價
截至目前僅明確吉野比亞迪側(cè)拓展房車這一款2025年新款比亞迪小房車信息，其落地價方面，官方報價36.8萬，在2025年3月20 - 23日成都房車展有2.5萬優(yōu)惠，展期優(yōu)惠后約34.3萬。
吉野比亞迪側(cè)拓展房車采用比亞迪T5底盤打造，車身尺寸5995×2350×3100mm，外觀以白色為主
，有大額頭與側(cè)拓展復(fù)古造型及房車專用貼花
。它搭載DM1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率150kW
，扭矩在150 - 340N·m之間
，配備DM專用混動刀片電池，容量18.3kWh
，支持380V新能源快充
，純電續(xù)航50km，綜合續(xù)航600km
。
車內(nèi)設(shè)施完備
，內(nèi)飾溫馨，采用環(huán)保板材與耐磨地板革
。生活區(qū)布局為額頭床 + 側(cè)拓展 + 中置廚衛(wèi) + 后橫置床
。廚房集成格蘭仕微波爐、1200W電磁爐
、168L冰箱等
；睡臥區(qū)床鋪舒適且布局靈活；衛(wèi)生間一體式設(shè)計
，配備多種設(shè)施
。水電方面，有280L清水箱與80L灰水箱
，電路系統(tǒng)保障生活用電穩(wěn)定便捷
。
純電車適合做房車嗎現(xiàn)在
目前純電動車作為房車使用已具備一定可行性，但需結(jié)合具體需求權(quán)衡優(yōu)缺點
。以下是綜合分析：一
、優(yōu)勢
能源便捷性與經(jīng)濟性
主流車型如VALA自由王國、吉利遠程超級VAN等配備65-100kWh大容量電池
，支持V2L外放電（如6kW功率）
，可直接為露營設(shè)備供電，無需額外發(fā)電機
。
綠牌政策免購置稅
，且電價成本顯著低于燃油，長期使用更經(jīng)濟
。
技術(shù)升級與續(xù)航能力
新車型續(xù)航普遍提升至350-420km（如齊星星領(lǐng)NC2124-Y續(xù)航420km）
，威士捷新款C型房車搭載100度電池包，快充30分鐘即可充至80%
，緩解里程焦慮
。
改裝潛力與低門檻
江鈴E福順等純電輕客底盤價僅10.78萬元
，改裝成品房車成本約13-18萬元，適合預(yù)算有限的用戶
。二
、局限性
電量消耗與續(xù)航挑戰(zhàn)
房車保溫性能較差，空調(diào)高負荷運行時
，小容量電池（如20kWh）僅能支撐1-2天
，需依賴頻繁充電或營地補電。
成本與推廣瓶頸
鋰電池成本仍較高
，影響整車售價
，但壽命和性能（如循環(huán)次數(shù)）遠超鉛酸電池，長期看更具性價比
。
基礎(chǔ)設(shè)施依賴
偏遠地區(qū)充電樁覆蓋不足可能限制長途旅行
，需提前規(guī)劃路線。三
、適用場景建議
短途露營或固定營地：適合電池容量大
、支持快充的車型（如威士捷C型房車）。
城市周邊游：輕改裝底盤（如江鈴E福順）性價比高
，續(xù)航350km足以滿足需求
。
環(huán)保優(yōu)先用戶：純電零排放，契合綠色出行理念
。四
、代表車型參考
VALA自由王國：65kWh電池+6kW外放電，適合精致露營
。
吉利遠程超級VAN：83kWh磷酸鐵鋰電池
，穩(wěn)定性強。
威士捷C型房車：100kWh電池+快充
，適合長途旅行
。
若追求低成本嘗鮮，可考慮自改輕客底盤
；若需成熟方案
，建議選擇量產(chǎn)車型并優(yōu)先測試續(xù)航表現(xiàn)。當(dāng)前技術(shù)下
，純電房車更適合有充電條件
、中短途旅行的用戶，未來隨著電池技術(shù)發(fā)展
，實用性將進一步增強
。
吉利純電房車太科幻了，硬升頂帶106度電
，睡覺空調(diào)隨便開
吉利遠程超級VAN房車的消息最近在網(wǎng)上受到了廣泛的關(guān)注
，特別是下面幾張房車的效果
，相信大家都經(jīng)常都在網(wǎng)上看到，設(shè)計的非常漂亮前衛(wèi)有科技感
。其實這幾張是喜愛房車推出的吉利遠程超級VAN房車的效果圖。新車將于10月26到27號在喜愛房車工廠發(fā)布
，小編先通過效果圖給大家嘗嘗鮮
。
吉利遠程超級VAN房車在外觀設(shè)計上極具辨識度，非常的科幻漂亮
。車身尺寸為5490×1980×2180(mm)
，全封閉式格柵設(shè)計彰顯了其新能源車的身份，貫穿式燈組內(nèi)嵌品牌LOGO
，既美觀又大氣
。
車身側(cè)面采用獨特的曲面設(shè)計，鏡面車身可映射環(huán)境景觀
，營造出一種未來感與科技感并存的視覺效果
。配色方面，通過效果看到應(yīng)該有多種車身配色可選
。
吉利遠程超級VAN
，作為一款純電動房車，出廠時配備了106kWh容量的磷酸鐵鋰電池
，該電池兼容快速充電與慢速充電
，其中慢速充電需大約7.6小時完成，而快速充電僅需半小時即可充至電池容量的80%
。此款車型采用前輪驅(qū)動設(shè)計
，搭載單電機，其峰值功率達到170kW
，峰值扭矩為336N·m
，并配備了吉利自主研發(fā)的DHT單速變速器。根據(jù)吉利官方數(shù)據(jù)
，該車型在原生底盤狀態(tài)下的續(xù)航里程約為430km
；若經(jīng)過房車改裝，其實際行駛里程預(yù)計會低于這一基準值
。
吉利遠程超級VAN房車采用硬升頂?shù)脑O(shè)計
，升頂后車內(nèi)空間比較寬敞。頂部是無主燈源設(shè)計
，照明系統(tǒng)主要由燈帶組成
，營造出溫馨舒適的氛圍。
生活區(qū)采用L型沙發(fā)設(shè)計布局
，前方還設(shè)計有一個小尺寸電視
，不知量產(chǎn)的時候會不會保留
。副駕駛座椅支持前后旋轉(zhuǎn)180度，可以和后方形成完整的會客區(qū)
。
廚房區(qū)位于中置位置
，設(shè)計合理，操作便捷
。雖然具體配置信息尚未全面揭曉
，但可以預(yù)見的是，這里將配備齊全的烹飪設(shè)備
，滿足旅途中的美食需求
。
跟據(jù)效果圖可以看到尾置床采用后拓的設(shè)計，這在B型房車里面真的很少見了
，在加上頂部升頂床
，這樣這款房車就帶有兩張床鋪了。
上面的介紹僅僅是通過官方公布的效果圖分析
，具體實車是什么情況
，還是等新車發(fā)布才知道。不過根據(jù)官方的回應(yīng)
，實車和效果圖可能有變動
。對這款房車感興趣的朋友們，可以關(guān)注10月26到27號喜愛房車新車團購節(jié)
，我們房車貓也會實時跟蹤報道
。
本文來自易車號作者房車貓，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者
。內(nèi)容僅代表作者觀點
，與易車無關(guān)
800ah房車電池是幾度電？房車晚上開空調(diào)睡覺電夠用嗎
800ah房車電池相當(dāng)于10度電 ，晚上開空調(diào)睡覺電量可能夠用
，但具體取決于多種因素。
電池容量與電量：800ah房車電池通常相當(dāng)于10度電的儲能
。這是基于電池的標準配置計算得出的
，但具體電量可能會因車型和品牌有所差異。
空調(diào)使用與電量消耗：晚上在房車中開空調(diào)會消耗一定的電量
。是否能夠持續(xù)使用一整晚取決于電池的剩余容量
、空調(diào)的功率消耗以及車輛其他設(shè)備的使用情況。如果車內(nèi)散熱不理想
，空調(diào)運行時間過長
，可能會對電池造成壓力，導(dǎo)致電量不足
。
延長電力續(xù)航的方法：為確保電力供應(yīng)
，車主可以選擇讓車輛保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)
，同時將車輛停放在通風(fēng)的位置。這樣有助于空氣流通
，也能通過車輛電瓶為房車電瓶充電
，從而延長電力續(xù)航。此外
，房車還可以配備柴油發(fā)電機或安裝太陽能光伏板
，作為額外的電力來源。
綜上所述
，800ah房車電池的電量足夠日常使用，但在晚上開空調(diào)睡覺時
，車主需要關(guān)注電池的剩余容量和空調(diào)的功率消耗
，以確保電量充足。同時
，也可以采取一些措施來延長電力續(xù)航
，如讓車輛保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)、使用柴油發(fā)電機或太陽能光伏板等
。
五菱升頂房車詳細介紹
五菱揚光露營車是基于五菱揚光客車版改造的純電動宿營車，以下為詳細介紹：
外觀設(shè)計：延續(xù)五菱揚光系列簡約美學(xué)，車頭封閉式格柵與矩形LED大燈組合
，熏黑三角區(qū)與五菱LOGO相融
，時尚前衛(wèi)。車身線條流暢
，側(cè)窗透明設(shè)計提升車內(nèi)光線與舒適度
。保留側(cè)滑門，車尾270度對開門設(shè)計兼顧商用便捷性與實用性
，豎排尾燈美觀且增強夜間行車安全
。
空間布局：車身尺寸4985mm x 1800mm x 1975mm，軸距3050mm
，內(nèi)部空間寬敞
。車內(nèi)座椅靈活多變，配備專門床鋪和餐廚用具
，方便露營生活
。車頂有可升降式帳篷，增加睡臥空間
，提升露營趣味性和舒適度
。
動力續(xù)航：搭載后置電機，峰值扭矩220N·m
，動力輸出流暢
、反應(yīng)迅速
，能應(yīng)對各種路況。采用五菱自主研發(fā)的五菱紅一號電池
，具備液冷技術(shù)
、超輕薄結(jié)構(gòu)和耐用電芯等先進技術(shù)，延長電池使用壽命并降低能耗
。支持快速充電
，30分鐘可將電量從30%充至80%。新車原型有230km
、300km兩種續(xù)航版本
。
價格優(yōu)勢：新車原型五菱揚光客車版官方指導(dǎo)價7.18 - 8.38萬元，改裝成露營車后價格親民
，相比市面上房車
，更多家庭和個人能以較低經(jīng)濟壓力享受露營樂趣。
20多萬的比亞迪新能源房車
，自帶55.6度電能睡四人
近年來
，新能源房車憑借其獨特的優(yōu)勢和便捷性，在房車市場中嶄露頭角
，吸引了眾多消費者的關(guān)注
。而在眾多新能源房車中，基于比亞迪 T5DM 輕卡底盤打造的車型尤為引人矚目
，成為了市場熱點之一
。此前，雖然不少廠家推出了基于該底盤的房車產(chǎn)品
，但這些產(chǎn)品大多價格不菲
，且底盤搭載的電池包容量僅為 18.3 度。然而
，今天為大家介紹的這款房車卻與眾不同
，它不僅價格親民，僅 20 萬出頭
，底盤更是采用了 55.6 度的電池包
，接下來就讓我們一同深入了解。
這款新車出自四季達房車之手
，該品牌在國內(nèi)專注于平頭房車制造
，是為數(shù)不多的幾家專業(yè)廠商之一。作為一款新能源房車
，其整車外觀造型緊跟當(dāng)下潮流
，展現(xiàn)出現(xiàn)代化的時尚魅力。
該車的車廂設(shè)計相對緊湊，與比亞迪 T5DM 略顯呆萌的前臉造型相得益彰
，整體呈現(xiàn)出一種年輕時尚的風(fēng)格
，在房車領(lǐng)域中獨樹一幟。同時
，整車長度被巧妙地控制在 6 米以內(nèi)
，這意味著它滿足 C 本藍牌駕駛的要求，大大降低了駕駛門檻
，為更多消費者提供了便利
。
這款車的底盤進行了原廠升級，搭載了 55.6 度的電池包
，相較于老款的 18.3 度電池包
，電池容量擴容了近兩倍。這一升級顯著提升了整車的純電續(xù)航里程
，使其達到了 150 公里
。更長的純電續(xù)航里程意味著在行駛過程中可以減少增程器的介入，從而有效降低油耗
，提升車輛的經(jīng)濟性，為用戶節(jié)省更多的使用成本
。
此外
，更大的電池包還為長途旅行提供了更自由的用電體驗。在旅行途中
，用戶可以更加隨意地使用車內(nèi)的各種電器設(shè)備
，無需擔(dān)心增程器頻繁啟動而影響使用感受，讓旅途更加舒心愜意
。
在動力系統(tǒng)方面
，新車依舊采用了一臺 1.5T 汽油增程器搭配最大功率 150 千瓦的單電機驅(qū)動。其中
，1.5T 汽油增程器僅作為發(fā)電機
，不直接參與車輛的驅(qū)動。因此
，整車在行駛過程中的表現(xiàn)與純電車型十分接近
，無論是靜音性還是加速性能，在平頭房車中都堪稱佼佼者
，為用戶帶來卓越的駕駛體驗
。
值得一提的是，這款車的剎車系統(tǒng)采用了比亞迪特有的 BSC 制動技術(shù)
，這種類似于 “電剎” 的形式與傳統(tǒng)輕卡上的斷氣剎截然不同。其剎車腳感更加接近于普通家用車，制動力度同樣出色
。對于那些沒有駕駛過 “斷氣剎” 車型的用戶來說，這種設(shè)計讓他們能夠輕松上手
，無需額外適應(yīng)，進一步提高了駕駛的安全性和便捷性
。
生活區(qū)的設(shè)計遵循了常規(guī)的思路
，形成了類似兩室一廳的布局，為用戶打造了一個溫馨舒適的移動之家
。雖然車內(nèi)橫向空間相對有限
，但垂直空間表現(xiàn)良好，實測身高 1 米 9 的人在車內(nèi)也能輕松站立
，活動自如
。
車內(nèi)配備了兩個主要的休息區(qū)域。首先是位于駕駛室上方的額頭床
，由于整車高度和駕駛室垂直空間的合理設(shè)計
，額頭床的橫向及縱深空間較為寬敞，盡管垂直空間稍有不足
，但在應(yīng)急情況下完全可以滿足使用需求
。第二個休息區(qū)則是車尾部的橫向雙人床，其整體尺寸和空間表現(xiàn)都非常出色
，能夠為用戶提供更舒適的日常休息體驗
。
會客區(qū)采用了四人對卡座的形式，卡座尺寸寬大
，并搭配了羽絨填充的坐墊
，坐感舒適度極佳。上方還配備了家用變頻空調(diào)
，能夠及時調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度
，進一步提升了車內(nèi)的舒適性，讓乘客在旅途中能夠享受到如同家一般的愜意
。
廚房區(qū)域的設(shè)計也十分貼心
，主要設(shè)備分列于中門兩側(cè)。前方是一臺大容積冰箱
，為食物的保鮮提供了充足的空間
；后方則是洗菜池、電磁爐
、微波爐等廚房主要制作區(qū)
，滿足了用戶在旅途中的烹飪需求。更為便利的是
，廚房下方還配備了一臺家用滾筒洗衣機
，讓用戶在旅行中也能輕松應(yīng)對衣物的清洗問題。
衛(wèi)生間內(nèi)配備了盒式馬桶、洗手池
、淋浴花灑等基礎(chǔ)設(shè)備
，能夠滿足用戶在旅途中的日常洗漱需求，保證了生活的便利性和私密性
。
總體而言
，這款基于比亞迪 T5DM 底盤打造的四季達房車在設(shè)計上充分考慮了家庭出行的需求，能夠輕松滿足一家四口的使用
。其底盤配備的 55.6 度大容量刀片電池包
，以及支持的 6 千瓦外放電功能，使得房車部分無需額外安裝逆變器和生活電瓶
，用戶依然可以實現(xiàn)用電自由
，極大地提升了旅行的便利性和舒適性。目前
，這款新車的指導(dǎo)價為 25.98 萬元
，憑借其出色的產(chǎn)品力和親民的價格，展現(xiàn)了較高的性價比
，是新能源房車市場中不容錯過的一款優(yōu)質(zhì)之選
。對于這款房車，你是否也心動了呢
？歡迎在評論區(qū)分享你的看法和想法
。
本文來自易車號作者房車情報，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者
。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
電動房車哪個電量最大
目前電動房車中電量最大的車型是2025年推出的全球首款V2G新能源增程式房車
，搭載了寧德時代技術(shù)的
300度電池組 ，采用增程式設(shè)計，既解決了續(xù)航焦慮
，又能實現(xiàn)大容量用電自由
。以下是其他不同電量級別的電動房車參考：
中高端車型
Vala 自由王國：配備65度電池，純電續(xù)航380公里
，支持快充（0.85小時充至80%）
，后置后驅(qū)電機功率90kW。
菲天房車（比亞迪T5DM底盤）：采用DM增程技術(shù)
，電池容量18.3kWh
，搭配1.5T增程器和150kW驅(qū)動電機，綜合續(xù)航更長
。
改裝或加裝電池方案
部分用戶自行加裝比亞迪或?qū)幍聲r代電芯
，例如戴德房車改裝后可達12度電，但需強化底盤承重。
太陽能輔助車型
依維柯Daily電動房車可選配不同電池組
，車身覆蓋31㎡太陽能板（日發(fā)電量約3kWh）
，但基礎(chǔ)續(xù)航僅160公里，適合短途補能
。
總結(jié)：若追求極致電量
，300度電的增程房車是目前技術(shù)巔峰；常規(guī)車型多在12-65度之間
，部分通過增程或太陽能技術(shù)彌補續(xù)航
。實際選擇需結(jié)合充電效率、底盤承載及使用場景綜合考慮
。
房車電池能維持多久
房車電池在正常使用情況下可以維持八個小時
。以下是關(guān)于房車電池維持時間的幾點詳細說明：
電池容量與使用時間：
房車的電瓶電量通常比汽車的電量多，因此其使用時間也相對較長
。使用時間的長短取決于多個因素
，包括房車發(fā)電機的功率、車的功耗以及車的最大負荷
。
影響電池續(xù)航的因素：
大功率電器的使用：如果同時啟動多個大功率電器
，會顯著縮短電池的續(xù)航時間。
發(fā)電機的功率：發(fā)電機的功率越大
，為電池充電的速度可能越快
，從而在一定程度上影響電池的總體使用時間。
車的功耗與負荷：車的整體功耗和最大負荷也會影響電池的續(xù)航
，功耗越高
、負荷越大，電池使用時間越短
。
電池維護與充電：
為了延長電池的使用壽命和保持其良好的續(xù)航能力
，應(yīng)避免頻繁使用快速充電方式。正常情況下
，房車使用的電池容量較大
，晚上充電大約八個小時即可充滿。
綜上所述
，房車電池的續(xù)航時間受多種因素影響
，但在正常使用情況下，可以維持八個小時左右
。為了保持電池的最佳狀態(tài)
，建議定期進行維護和正確充電。
電動三輪房車優(yōu)缺點
電動三輪房車的優(yōu)點主要包括價格便宜、出行成本低 、車型小巧靈活
、部分車型安全性有保障以及操作相對簡單；缺點則體現(xiàn)在續(xù)航能力有限
、空間相對較小
、穩(wěn)定性較差以及駕駛者可能存在的安全隱患。
優(yōu)點：
價格便宜：電動三輪房車的價格相較于四輪房車要低很多
，這使得經(jīng)濟不寬裕的人也能實現(xiàn)房車夢
。
出行成本低：這類房車主要依賴電池動力，部分還有太陽能板加持
，從而降低了出行成本
。
車型小巧靈活：電動三輪房車車型小巧，通過性強
，在狹窄擁堵的道路也能輕松穿行
，且好走好停。
部分車型安全性有保障：部分車型配有防撞鋼梁
，廂體兩側(cè)有房窗
，通風(fēng)采光好，車尾配置豐富
，車內(nèi)設(shè)施齊全
，能滿足基本生活需求。
操作相對簡單：對于一些不太會駕駛復(fù)雜車輛的老年人和新手來說
，電動三輪房車更容易上手
。
缺點：
續(xù)航能力有限：部分電動三輪房車的續(xù)航能力可能只有120公里左右，限制了長途旅行的可能性
。
空間相對較小：與四輪房車相比
，電動三輪房車的空間可能較小，內(nèi)部設(shè)施也可能不如四輪房車完善和舒適
。
穩(wěn)定性較差：由于三輪的底盤設(shè)計
，電動三輪房車在行駛過程中，尤其是轉(zhuǎn)彎或遇到路面不平整時
，極易發(fā)生側(cè)翻。
駕駛者可能存在的安全隱患：部分駕駛電動三輪房車的人群是老年人
，他們可能缺乏專業(yè)的駕駛培訓(xùn)和交通安全意識
，容易出現(xiàn)違法行為，且在遇到突發(fā)狀況時反應(yīng)速度可能變慢
，難以做出正確的應(yīng)對措施
。
樂星房車怎么樣
樂星房車以其新能源、環(huán)保節(jié)能的特點，以及全面的性能表現(xiàn)，逐漸成為旅居生活方式中的新寵
。
動力與續(xù)航：樂星房車采用了先進的電油混合動力系統(tǒng)，如比亞迪T5DM混動底盤或一汽底盤
，確保了強勁的動力輸出
。在滿電滿油狀態(tài)下，其續(xù)航能力可達1000公里至1200公里
，非常適合長途旅行
。動力系統(tǒng)包括1.5T混動專用發(fā)動機、18.3kWh刀片電池和扁線電機集成橋
，驅(qū)動電機最大功率為150kW
，純電續(xù)航里程為50km，為用戶提供了多樣化的駕駛選擇
。
外觀與內(nèi)飾：樂星房車的外觀設(shè)計時尚有趣
，以白色為主色調(diào)，并裝飾有紅
、黑
、灰色系列的拉花，尾部還設(shè)計了山脈
、森林等元素
，增添了車輛的趣味性。內(nèi)飾方面
，樂星房車提供了多種家具選項
，如曼德勒深柚木、布里奇淺橡木以及朗秋原木等
，座椅材質(zhì)則可選擇布藝或皮革
，滿足不同用戶的個性化需求。車內(nèi)還配置了超薄投影儀
、智能微烤一體機
、全自動滾筒洗衣機、大容量車載冰箱等豐富設(shè)施
，提升了居住的舒適性和便利性
。
舒適性與便利性：樂星房車全車經(jīng)過保溫隔音降噪處理，后艙為外平內(nèi)凸玻璃外推窗設(shè)計
，確保了車廂內(nèi)部的舒適性和良好的通風(fēng)采光效果
。車身還配備了智能太陽能車門燈、外置電源插座接口
、220V市電接口等
，方便用戶在戶外使用。駕駛室設(shè)計合理
，方向盤為真皮包覆
，握感舒適
，多媒體配置豐富，確保了行車安全與便利
。
環(huán)保與節(jié)能：作為新能源汽車
，樂星房車能上綠牌且免購置稅，節(jié)油率可達25%
，不僅為用戶節(jié)省了費用
，還體現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能的理念。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
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