生產(chǎn)方艙的種類分別有哪些
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方艙：用各種堅固材料有機的組合在一起,，形成的方便
寶馬760LI和奔馳S600哪個好呢?
奧迪A8L?6.0?寶馬760Li?奔馳S600L對比測試
奧迪A8
、寶馬760時口奔馳S600已經(jīng)達到了豪華車的頂點，但奧迪A8L?6.0、寶馬760Li和奔馳S600?L這三款加長的車型又將這些寬敞的巡洋艦推向了更高一級。原本已經(jīng)很闊綽的車內(nèi)空間現(xiàn)在更大了，而舒適的旅行也不再像閑逛一樣平淡乏味。它們聚在一起，連時間和空間都要發(fā)生變化。如何做到這一點？首先是這3款車型加長后的長度都超過了5米
，在豪華車中被視為標(biāo)準(zhǔn)的空間錦上添花，長度已經(jīng)相當(dāng)于將兩輛精靈(Sman)連起來一樣了。其次是它們都采用了12缸的6.0升發(fā)動機，并使出各自的手段讓車更快、性能更強，對于喜愛享受舒適旅途的人來說奔馳這次用雙渦輪增壓的方案成為三輛車中最快的
寶馬760Li不會采用這樣的技術(shù)方案
，而是更信任現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)中的精密機械和電子裝置，它的445馬力12缸發(fā)動機帶有直噴裝置和可變氣門控制?div id="4qifd00" class="flower right">而整備質(zhì)量比寶馬760Li輕了182公斤的奧迪A8?L?6.0在0—100公里／小時加速方面甚至超過了寶馬M3，因此在高速行駛時也能讓寶馬760Li只看到它的發(fā)光二極管尾燈，而它自己卻看著奔馳S600?L的尾燈
，因為加長奔馳更快，這次寶馬意外地在行駛動力上排在了最后。而奧迪A8?L?6.0還顯得更具運動特性，因為W12發(fā)動機的汽缸位置太不同尋常了。過去形容一輛大型豪華汽車是絕對不會把它和“充滿活力、操控靈活”這樣的詞匯聯(lián)系起來的，但現(xiàn)在奧迪A8?L6.0的確具備了這樣的特點。不僅全新的巨大中網(wǎng)傳遞著這一信息，而且即使在變速箱的舒適模式下也可以讓它的空氣彈簧減震承受比較激烈的駕駛方式。當(dāng)然這只是相對而言寶馬760Li同樣給了人和以往不太一樣的感覺
。轉(zhuǎn)向的直接和精確依舊，但在快速轉(zhuǎn)彎時車尾顯得有些輕飄飄的。這似乎還不是問題，因為寶馬的主動式穩(wěn)定桿是標(biāo)準(zhǔn)配置。但尷尬的是在測試中寶馬760Li曾3次告知這一系統(tǒng)失靈，中央顯示屏上出現(xiàn)了“請減速行駛”的警告。相反，裝備了空氣彈簧的減震系統(tǒng)卻無可挑剔，而且一改寶馬沒有奔馳坐著舒服的陳舊觀念。特別是坐在寶馬的后排座椅上長途旅行非常舒適，不僅感覺不到任何噪聲，而且后排座椅的真皮裝飾工藝精良，以至于乘客沒有任何不良的感覺，其舒適性已經(jīng)達到奔馳一向被人們傳頌的水平，看來“開寶馬，坐奔馳”的傳統(tǒng)說法真的該改一改了。奧迪A8L?6.0的后排空間最寬敞?奔馳S600?L的后排空間較小?寶馬760Li后排寬敞、工藝精良
運動型儀表
，各項操作方便??儀表稍顯過時，但質(zhì)量高，操作沒問題??駕駛艙操作復(fù)雜，選材不夠精致W12發(fā)動機聲音雄渾
，功率強大??V12發(fā)動機擁有雙渦輪增壓和800?div id="d48novz" class="flower left">然而寶馬駕駛艙中稍顯復(fù)雜的操控按鈕還是削弱了它給人留下的極好印象
，此外，416公斤的承載重量對這一級別的豪華車而言簡直有點像開玩笑。奔馳也裝備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，開起來顯得更加平穩(wěn)。乘坐這輛奔馳S級的旗艦車型與其說是在行駛，還不如說是真正的巡航更貼切但與后排相當(dāng)寬敞的奧迪A8?L?6.0相比，奔馳S600?L的后排座椅和空間都顯得小了一些
盡管如此
最后再來說說油耗
，因為在這個級別的車上，它成了最不重要的一項指標(biāo)。由于整備質(zhì)量最大，雖然寶馬760Li也想節(jié)省汽油，但它的實際油耗比競爭對手都要高什么牌子的汽車模型是最好的?
FMPM富蘭克林，這個美國品牌以生產(chǎn)合金精品車模和紀(jì)念品而聞名
MBI鄧泊維利鑄幣廠
ERTL安徒
MATTEL美泰主要負責(zé)生產(chǎn)1/18、1/64和1/43比例的房車系列
EFE以生產(chǎn)1:76比例的巴士模型和貨車系列而著稱
CORGI“狗仔”品牌以1:76、1/50和1/43比例的巴士模型
MINI CHAMP這個德國品牌專業(yè)生產(chǎn)1/43和1/24等轎車和賽車模型。（德國）
REVELL永威以生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/18比例房車系列而知名
HERPA賀寶主要生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/43和1/87比例的房車和工程車系列
CMC精品模型公司以其精品車模而聞名，比例包括1/24和1/18
VITESSE以生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/43比例房車系列而著稱
KYOSHO京商品牌以生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/43和1/18比例房車系列而出名；（日本）
M-BOX“火柴盒”（Matchbox）主要生產(chǎn)1:60和1:43比例的合金車模
CDC以生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/43比例房車系列而知名
DETPRADO主要生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/43比例房車系列
ANSON安翠以生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/43和1/18比例房車系列而著稱。（香港）
MAISTO美昌主要生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/18和1/24比例房車系列
AA力克（AUTOART）以生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/18比例房車系列而知名
ROAD主要生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/18比例特種車。（香港）
HOT WHEELS主要生產(chǎn)F1及法拉利車模
康威主要生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/43各種車模
RICKO主要生產(chǎn)1/18比例的房車系列。（香港）
GATE主要生產(chǎn)1/18比例的房車系列
CODE3主要生產(chǎn)消防車模
BBURAGO主要生產(chǎn)現(xiàn)代款式的1/18比例的跑車系列。（銷山意大利）
WELLY主要生產(chǎn)1/18比例的房車系列
佳迪主要生產(chǎn)1/18比例的房車系列
將軍主要生產(chǎn)1/18比例的房車系列。（香港）
千旺達主要生產(chǎn)1/18比例的房車系列
像真車一樣
在國內(nèi)，收藏者最熟悉的品牌之一是KYOSHO京商
然而
國內(nèi)車迷熟悉的車模品牌還有香港ANSON
GTR是什么意思
我們常說的GTR基本上特指日產(chǎn)GTR。
在汽車圈里
在GT車型誕生不久后
，它們就從馬路上跑到了賽道上。像曾經(jīng)的法拉利250GT、福特GT40、保時捷911 GT3等，堪稱GT賽車的巔峰之作，也獨立打造了專業(yè)的GT賽事。所以現(xiàn)在人們提到GT，都會和那些高性能的賽車相掛鉤。隨后衍生出了GT-R、GTA、GTO等車型，而東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)GT-R就是專門為賽道而生房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
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