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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

澳洲房車露營(yíng)

??

杭州周邊露營(yíng)野炊地方

1. 沐心島房車度假營(yíng)位于湘湖國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)

,距離杭州東僅40分鐘車程
。這里有澳洲房車、水上木屋和野趣帳篷
,以及生態(tài)餐廳
、星鋒梁空房包廂等設(shè)施,非常適合團(tuán)建活動(dòng)

2. 富陽桐洲亞聯(lián)飛行營(yíng)地距離杭州市區(qū)1.5小時(shí)車程

,是華東首個(gè)水陸空戶外營(yíng)地。提供動(dòng)力滑翔傘
、熱氣球
、直升機(jī)等多種體驗(yàn),還有皮劃艇漂流
、騎行、水果采摘等活動(dòng)
,適合喜歡刺激運(yùn)動(dòng)的小伙伴

3. 小野CAMP-苕溪營(yíng)地?fù)碛袑掗煹牟萜汉颓逍碌目諝猓m合與家人朋友一起野餐

、燒烤
,享受戶外時(shí)光。

4. 趣湘湖城市精致露營(yíng)地緊鄰湘湖,每個(gè)周末都是出游的好去處

。這里依山傍水
,環(huán)境寧靜,適合家庭和朋友聚會(huì)

5. 兔子山國(guó)際音樂公園位于杭州市西湖區(qū)龍塢茶鎮(zhèn)

,距離臨平約1小時(shí)車程。這里有4萬平方米的大草坪
,提供直升機(jī)體驗(yàn)和露營(yíng)
、燒烤等服務(wù),是一個(gè)小眾的文藝生活新地標(biāo)

杭州周邊露營(yíng)地點(diǎn)推薦

以下是杭州周邊推薦的露營(yíng)地點(diǎn):

杭州森野酷徒露營(yíng)基地

特點(diǎn):背靠大片樹林

,前方視野開闊,適合觀賞日出日落

活動(dòng):提供燒烤

、聚餐、唱歌
、劇本殺等團(tuán)建活動(dòng)場(chǎng)所
,還可親手砍柴生火體驗(yàn)原始用火方式。

特色體驗(yàn):越野車競(jìng)賽

,但需注意保暖
,山頂風(fēng)大。

杭州九東仙境星空露營(yíng)基地

特點(diǎn):位于竹林中

,環(huán)境幽靜
,有登山道可徒步至山頂觀景。

設(shè)施:超大草坪

、小舞臺(tái)
、露天**設(shè)備,提供挖竹筍活動(dòng)

娛樂:燒烤架

、晚宴長(zhǎng)桌、火鍋
、篝火
,備有天文望遠(yuǎn)鏡觀星。

ABC Camping village(千島湖)

位置:位于千島湖深處

,距離杭州約三小時(shí)車程

特點(diǎn):森林深處,溪谷提供充足露營(yíng)空間

,野趣十足

適合:團(tuán)建

,體驗(yàn)親手搭帳篷、砍柴生火
、一起做飯的樂趣

沐心島房車度假營(yíng)地(湘湖)

位置:湘湖國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)核心,距杭州東40分鐘車程

設(shè)施:包含澳洲房車

、水上木屋、野趣帳篷
,配套生態(tài)餐廳
、星空房包廂等。

適合:團(tuán)建活動(dòng)

,同時(shí)享受自然美景和休閑設(shè)施

富陽桐洲亞聯(lián)飛行營(yíng)地

位置:距杭州市區(qū)1.5小時(shí)車程,華東首個(gè)水陸空戶外營(yíng)地

特點(diǎn):設(shè)備完善

,提供多種住宿選擇。

活動(dòng):動(dòng)力滑翔傘

、熱氣球
、直升機(jī)體驗(yàn),皮劃艇漂流
、騎行等
,適合喜歡刺激運(yùn)動(dòng)的小伙伴。

嘉興海寧芳草青青房車營(yíng)地

位置:距杭州市區(qū)1小時(shí)車程

,旁邊有成片櫻花林

特色:春色滿園,附近還有鹽官古城和觀潮公園

良棲澤慕·生態(tài)農(nóng)場(chǎng)

特點(diǎn):農(nóng)場(chǎng)設(shè)施完備

,有水有電有空調(diào),活動(dòng)豐富

活動(dòng):垂釣

、CS、越野車
、KTV
、臺(tái)球、劇本殺
、**等
,超適合團(tuán)建。

以上推薦地點(diǎn)各具特色

,可根據(jù)個(gè)人喜好和行程安排選擇適合的露營(yíng)地點(diǎn)

有牽引資質(zhì)的車有哪些

有牽引資質(zhì)的車有:哈弗H9、長(zhǎng)城炮系列

、上汽大通T90/T70澳洲版
、坦克300游俠版、福特F150

哈弗H9:

作為哈弗的旗艦SUV

,2022款哈弗H9在設(shè)計(jì)、動(dòng)力和底盤等方面進(jìn)行了升級(jí)
,同時(shí)還新增了拖車資質(zhì)
,行駛本表明的拖車總質(zhì)量為2500kg,完全可以合法合規(guī)地帶著房車去露營(yíng)

動(dòng)力方面

,2022款哈弗H9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT,最大功率為165kW
,峰值扭矩為385Nm
,發(fā)動(dòng)機(jī)可在1800-3600rpm時(shí)爆發(fā)最大扭矩,整車的拖拽能力更容易釋放出來
。前后差速鎖
、第二代全地形控制系統(tǒng)、CCO越野巡航
、TAB坦克轉(zhuǎn)彎等配置
,提高了整車的越野能力。

長(zhǎng)城炮系列:

長(zhǎng)城炮系列的多款車型主要面向戶外愛好者

,如越野炮拖掛版
、越野炮珠峰版、火炮
、機(jī)車炮
、黑彈、龍彈等具備合法牽引資質(zhì)
。其中
,火炮配備涉水喉前后改裝保險(xiǎn)杠等越野套件,軸距比其他家族車型更短
,越野能力更出色
。機(jī)車炮是一款單排皮卡,寬大的貨箱可輕松容納2.5m以內(nèi)的機(jī)車
,裝載摩托車的同時(shí)還能牽引2.5噸以內(nèi)的掛車

上汽大通T90/T70澳洲版:

上汽大通T90是旗艦級(jí)產(chǎn)品,有柴油

、汽油
、純電動(dòng)
、手動(dòng)、自動(dòng)
、兩驅(qū)
、四驅(qū)等組合,牽引資質(zhì)為3.0噸
。柴油版的最大功率為163匹馬力
,峰值扭矩為375Nm,提供三種駕駛模式選擇
。T70澳洲版搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
,匹配6MT/6AT/8AT變速箱,牽引資質(zhì)同樣為3.0噸

坦克300游俠版:

坦克300游俠版是官方改裝版本

,更具越野味道,氣場(chǎng)更強(qiáng)
,允許牽引重量在3.2噸以內(nèi)的拖掛房車
。動(dòng)力方面,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
,配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
、差速鎖和蠕行模式等裝置。底盤大梁和輕量化加強(qiáng)鋁合金上擺臂等裝置使它更適合戶外愛好者需求

福特F150:

福特皮卡憑借強(qiáng)大的裝載能力和多用途特點(diǎn)深受北美消費(fèi)者喜愛

,威猛的造型在國(guó)內(nèi)也頗受歡迎。當(dāng)前國(guó)內(nèi)官方進(jìn)口在售的福特F-150LTD
,擁有超過4噸的牽引資質(zhì)
。配備高功率3.5LV6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280kW
,最大扭矩672Nm
,傳動(dòng)部分匹配10速手自一體變速箱。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可設(shè)置兩驅(qū)模式
,后橋電控機(jī)械差速鎖和TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)
,越野能力出眾。

僅具備C1或C2駕照的朋友不能駕駛輕型牽引掛車

,需通過C6駕駛考試
。戶外愛好者需考慮時(shí)間成本,但安全更重要
。畢竟加上掛車后
,駕駛者需要更高超的駕駛技術(shù)。

又一款車拿下歐洲五星安全,高品質(zhì)是這個(gè)中國(guó)品牌的決勝武器

文|喬伊

中國(guó)皮卡車型的出路究竟在哪里

毫無疑問

,皮卡車型在中國(guó)市場(chǎng)上的銷售,受到多重因素的制約
。除了中國(guó)用戶對(duì)于皮卡文化還沒有建立起認(rèn)可之外
,更重要的在于定位于貨車條線的產(chǎn)品
,在更多的一線城市被限制進(jìn)入主城區(qū)

使用限制成為制約銷量快速提高的重要原因。

當(dāng)然

,在特斯拉推出Cybertruck車型之后
,似乎有多家廠商都開始期待皮卡車型能夠借著這個(gè)網(wǎng)紅IP快速出道。當(dāng)然
,情況并沒有想象中那么簡(jiǎn)單
。比如,就在最近
,吉利旗下的純電皮卡車型雷達(dá)
,從一個(gè)獨(dú)立品牌被搜索成為吉利集團(tuán)旗下一個(gè)車型條線。

這并沒有什么不好

,調(diào)整預(yù)期并不代表放棄市場(chǎng)
,只是在等待一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。

很多人認(rèn)為

,這代表了新能源時(shí)代
,皮卡車型崛起的步伐受到了抑制。

但這個(gè)認(rèn)知顯然是不全面的

對(duì)于更為堅(jiān)定的廠商來說

,光等待顯然是不夠的,主動(dòng)找到自己的出路
,將目光投向更廣闊的市場(chǎng)
,顯然要比僅僅只是等待來得更好。

比如

,最近上汽大通的eTerron 9
,就獲得了2024年最新一期歐洲Euro NCAP安全碰撞測(cè)試五星的碰撞成績(jī)。

在目前的中國(guó)皮卡市場(chǎng)上

,這完全可以被視作一個(gè)中國(guó)皮卡的里程碑式成績(jī)
。因?yàn)椋琫Terron 9是目前唯一獲得這一殊榮的純電皮卡
。更重要的是
,其還在成人保護(hù)和行人保護(hù)板塊獲得2020新版評(píng)價(jià)規(guī)程實(shí)施后的皮卡類最高分,成就史無前例的雙紀(jì)錄

毫無疑問

,上汽大通就是那個(gè)足夠堅(jiān)定
,也足夠相信皮卡車型極具潛力,并主動(dòng)尋找機(jī)遇
、試圖攻略全球
,為中國(guó)純電皮卡車型在全球爭(zhēng)取一席之地的廠商。

當(dāng)然

,很多人會(huì)有一個(gè)疑問
,為什么eTerron 9可以有這個(gè)實(shí)力,去爭(zhēng)取這個(gè)“一席之地”
?其核心在于上汽大通產(chǎn)品由全球統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)打造
,讓國(guó)內(nèi)外用戶享受到同等的高品質(zhì)。

有硬實(shí)力才能硬碰硬

想要從歐美這個(gè)皮卡足夠成熟

、文化底蘊(yùn)足夠深厚的市場(chǎng)中搶到自己的位置
,必然首先要具備硬核的實(shí)力。

比如

,我們剛剛聊到的
,eTerron 9車型,在Euro NCAP安全碰撞測(cè)試中
,獲得5星的
,里程碑式的成績(jī),就是一個(gè)非常重要的硬核實(shí)力展現(xiàn)

eTerron 9在Euro NCAP五星成績(jī)的獲得

,仰賴于上汽大通對(duì)于它全方位的高水平打造。在正面碰撞測(cè)試中
,eTerron 9憑借其獨(dú)有的“星橋架構(gòu)”脫穎而出
,成為國(guó)內(nèi)乃至Euro NCAP測(cè)試中唯一采用此結(jié)構(gòu)的車型。這種結(jié)構(gòu)通過硬連接將車身與底盤緊密結(jié)合
,實(shí)現(xiàn)載荷在車身各節(jié)點(diǎn)的均勻分布
,極大提升了車架在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性,展現(xiàn)出“堅(jiān)不可摧”的品質(zhì)
。在側(cè)面碰撞測(cè)試中
,eTerron 9的電池底盤一體化設(shè)計(jì)提供了比市面上油改電皮卡更優(yōu)的整體保護(hù),確保電池和乘員安全
。此外
,在碰撞后的救援過程中,eTerron 9所有車門均配備內(nèi)部機(jī)械鎖
,即使在車輛完全斷電或浸水的情況下
,也能讓乘客從內(nèi)部打開車門自救,這一點(diǎn)超越了同類競(jìng)品僅在前門提供此功能的設(shè)計(jì)。在行人保護(hù)方面
,eTerron 9憑借其L型引擎蓋設(shè)計(jì)
,成為首款獲得Euro NCAP五星評(píng)級(jí)的皮卡車型,其VRU模塊得分在所有參與測(cè)試的皮卡中位居首位

因此

,作為獲得這一成績(jī)的電動(dòng)皮卡車型。其在測(cè)試中獲得了包括正面碰撞和正面偏置碰撞中的最高分
,以及側(cè)面碰撞
、遠(yuǎn)端氣囊保護(hù)、追尾鞭打測(cè)試中的滿分成績(jī)

與此同時(shí)

,在車外的行人安全保護(hù)層面,eTerron 9針對(duì)“摩托車手”的自動(dòng)緊急制動(dòng)/車道保持測(cè)試
,以及安全輔助系統(tǒng)的車道保持測(cè)試中,同樣獲得了滿分
?div id="4qifd00" class="flower right">
?梢哉f,上汽大通將路面碰撞可能發(fā)生的幾乎所有細(xì)節(jié)都考慮到了

全球化視野與趨勢(shì)引領(lǐng)者

高品質(zhì)是上汽大通成為全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者

,市場(chǎng)覆蓋率名列前茅的決勝武器。

事實(shí)上

,上汽大通是安全五星榜上最重要的組成部分之一
。在此次Euro NCAP五星標(biāo)注之前,依托于南京燈塔工廠
、無錫工廠等先進(jìn)制造基地技術(shù)實(shí)力
,上汽大通在全球中歐澳三大權(quán)威安全測(cè)試中早已屢創(chuàng)佳績(jī)。

同時(shí)此前上汽大通就已經(jīng)順利地通過了澳大利亞ADR認(rèn)證

、歐盟ECE認(rèn)證
、WVTA認(rèn)證以及海灣GCC認(rèn)證等多項(xiàng)國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

也正是因?yàn)閷?duì)于安全

、品質(zhì)的不斷追求
,上汽大通旗下產(chǎn)品目前已暢銷全球73個(gè)國(guó)家與地區(qū),海外累計(jì)銷量近40萬輛
。更重要的是
,其中主要銷售區(qū)域覆蓋高端發(fā)達(dá)市場(chǎng)并且占比高達(dá)90%?div id="jfovm50" class="index-wrap">?梢哉f
,真正以硬核實(shí)力成為中國(guó)汽車走向全球的重要領(lǐng)導(dǎo)者。

在皮卡市場(chǎng),上汽大通不僅涵蓋了傳統(tǒng)柴油和汽油動(dòng)力車型

,還順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)推出了電動(dòng)皮卡
,覆蓋從中大型到中型的各個(gè)級(jí)別。品牌不僅提供了適合長(zhǎng)途旅行和露營(yíng)的皮卡房車
,還特別為熱衷于戶外探險(xiǎn)的用戶設(shè)計(jì)了越野皮卡
。在國(guó)內(nèi),包括香港地區(qū)
,上汽大通已穩(wěn)居“高端皮卡首選品牌”的地位
,而在國(guó)際市場(chǎng)上,它也成功打入了美洲
、澳新
、歐洲等全球皮卡的核心市場(chǎng)。憑借全能源
、全尺寸
、全場(chǎng)景的產(chǎn)品線,上汽大通正逐漸樹立起“全球皮卡專家”的形象
,并已贏得了全球超過30萬皮卡車主的信任

更重要的是,上汽大通所攻略的市場(chǎng)

,絕大部分是發(fā)達(dá)國(guó)家這一汽車的重要消費(fèi)市場(chǎng)

自2022年上汽大通星際EV(海外T90 EV)實(shí)現(xiàn)歐洲上市,并成為歐洲首款純電皮卡車型以來

,這款車型又登陸澳洲
,同樣成為澳洲首款高端純電皮卡。

而在今年的9月份

,在全球規(guī)模最大
、最具影響力的專業(yè)車展之一德國(guó)漢諾威車展上,上汽大通基于星際GST平臺(tái)打造的中大型科技純電四驅(qū)皮卡eTerron 9也實(shí)現(xiàn)重磅上市
。很顯然
,如果從整體銷量占比與皮卡車型占比來看,上汽大通正在成為“全球皮卡專家”
,更是中國(guó)汽車
、中國(guó)皮卡、中國(guó)純電皮卡車型突入全球市場(chǎng)
、占領(lǐng)全球市場(chǎng)的領(lǐng)軍者之一

當(dāng)然,就目前看來

,上汽大通前進(jìn)的步伐并沒有停止
,就在12月18日
,上汽大通皮卡最新力作——星際X即將重磅上市。根據(jù)官方如今透露的信息來看
,星際X將推出燃油版和純電版供選擇
,從而引領(lǐng)行業(yè)邁向皮卡越野新時(shí)代。

毫無疑問

,皮卡車型目前看來潛力依然巨大
。如果將目標(biāo)投向全球市場(chǎng),中國(guó)皮卡車型只需要保持足夠優(yōu)良的品質(zhì)
,硬核且頂格的安全水平
,以及為不同市場(chǎng)用戶精心打造的產(chǎn)品力,將可以有足夠的實(shí)力參與全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)

與此同時(shí)

,隨著eTerron 9一舉拿下Euro NCAP五星成績(jī),并在全球市場(chǎng)贏得良好口碑
,既可以推動(dòng)上汽大通品牌力繼續(xù)向全球滲透
,更必將帶動(dòng)中國(guó)汽車全球化步伐的進(jìn)一步提速。

而對(duì)于胸懷全球的上汽大通而言

,只要堅(jiān)定地走品質(zhì)之路
,全球之路未來也必將迎來更好的發(fā)展前景。

本文來自易車號(hào)作者autocarweekly

,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
,與易車無關(guān)

大洋路自駕危險(xiǎn)嗎

大洋路被稱為世界最美海岸線公路之一

,路況好景色美,既可以濃縮到一日精華游
,也可以延展到數(shù)天進(jìn)行深度體驗(yàn)
,所以不論你是選擇徒步、騎行
、開房車露營(yíng)還是自駕
,都能在大洋路收獲滿滿,然而大洋路自駕危險(xiǎn)嗎

自駕游安全知識(shí):

大洋路自駕沒什么危險(xiǎn)

,主要是怕不認(rèn)路,所以自駕游前一定要事先做做功課

而且那邊的車輛相對(duì)少

,開車人也很守規(guī)則,倒是我們?nèi)ヒ驗(yàn)椴涣?xí)慣讓行規(guī)則
,反而成了危險(xiǎn)因素
;在那邊讓行很重要
,讓行人就不用說了,你的行駛方向遇到讓行標(biāo)志
,一定要讓所有其他車都通過之后再走
,放心你后邊的車不會(huì)催你;

倍領(lǐng)安全網(wǎng)特別要提醒的

,澳洲的環(huán)島和我們的行駛方向正相反
,要記住別轉(zhuǎn)錯(cuò)成了逆行,另外自駕危險(xiǎn)性也是有的
,所以出發(fā)前多了解一些自駕游安全知識(shí)
,切勿酒后駕車。最后大家想要了解更多自駕游要當(dāng)心哪些風(fēng)險(xiǎn)等問題可收藏本網(wǎng)站了解一下



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