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房車橫向床

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房車橫向床

戴德主打高端房車

,經(jīng)過產(chǎn)品不斷迭代升級(jí),房車質(zhì)量已經(jīng)得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。今天我們帶來的是旗下的——戴德E途PRO
,指導(dǎo)價(jià)為103.8萬元
,加上相對而言比同級(jí)別進(jìn)口依維柯房車更低的價(jià)格。讓其擁有了超高的競爭力
,也正在成為一個(gè)新的標(biāo)桿

進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造,搭載3.0T的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)以及采埃孚8AT變速箱

,并且底盤還采用了空氣懸掛
,動(dòng)力強(qiáng)勁,駕乘舒適
。整車尺寸為5990*2490*3180mm
。外部配置有外置淋浴、折疊桌板
、駐車支撐等配置
,并配有意大利非亞瑪?shù)碾妱?dòng)遮陽棚。搭配無影雙LED燈帶
,讓您的戶外野營生活也能充滿輕松和愜意

走進(jìn)車內(nèi)駕駛臺(tái)、車門等地方均使用NAPPA真皮包裹

,高端的用料保證了車輛的豪華感
。進(jìn)口依維柯Daily的方向盤造型更加適合駕駛,多功能按鍵的布置更加合理
,擋桿也更加舒服
。車輛配備了中控大屏,流媒體后視鏡
,并帶有預(yù)張緊安全帶和安全氣囊等配置
,保證安全、輕松地舒適出行

會(huì)客區(qū)卡座沙發(fā)采用nappa皮包覆

,座椅的橫向長度為900mm,兩卡座間距為730mm
,可以滿足四人同時(shí)落座的腳部活動(dòng)空間
,餐桌必要時(shí)可轉(zhuǎn)換為一張1870×945(mm)床鋪。也帶有向外延展的功能
。 卡座后方是一款標(biāo)配的賽特福德141.5升立式壓縮機(jī)冰箱
,冷凍冷藏單獨(dú)設(shè)計(jì),適合在國內(nèi)各個(gè)地域使用

酒店式衛(wèi)生間

,采用電動(dòng)粉碎馬桶
。MAXX換氣扇、頂部儲(chǔ)物柜
、側(cè)窗
、獨(dú)立淋浴系統(tǒng),尤其是帶有固定的洗漱臺(tái)和洗臉盆
,水電配置
,300L凈水箱、有著低溫自動(dòng)排水功能
、進(jìn)口駐車燃油加熱器(水暖)
, 48V 250Ah 鋰電池(12.5度電)、 48V 3500W 逆變器
、1500W 的充電功率
、1200W 光伏板(10塊),日照比較足的地方可供使用7天以上

車尾主臥橫置床完全拓出后尺寸更寬敞

,尺寸為長2.1m 寬1.3m。輕松睡下兩名成年人
,兩側(cè)外推窗形成良好的空氣流通循環(huán)
,采光效果也更佳,頂部吊柜上安裝有一圈氛圍燈帶
,暖**燈源盡顯溫馨
。水電設(shè)施方面,330L凈水箱
,48V 250AH電池以及48V 4000VA逆變器等
,還擁有五明治保溫墻體,冬季水箱保溫
,地暖等等亮點(diǎn)太多
,輕松可以做到戶外出行水電無憂。

本文來自易車號(hào)作者誼赫阿輝

,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者
。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)

戴德E途PRO進(jìn)口雙拓展房車,上?div id="4qifd00" class="flower right">

,F(xiàn)車在售

大家好

,我是小魏
。戴德主打高端房車
,距離旗下發(fā)布第一款戴德E途房車已經(jīng)過去了4年之久,經(jīng)過產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)
,房車質(zhì)量已經(jīng)得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可
。今天我們帶來的是旗下全新雙拓展房車——戴德E途PRO
,優(yōu)惠后的指導(dǎo)價(jià)為103.8萬元,無論和競爭對手還是和自家產(chǎn)品相比
,百萬出頭的價(jià)格可以說是新車的一大看點(diǎn)
。戴德房車行業(yè)最頂級(jí)的配置與做工,加上相對而言比同級(jí)別進(jìn)口依維柯房車更低的價(jià)格
。讓其擁有了超高的競爭力
,也正在成為一個(gè)新的標(biāo)桿。

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整車尺寸為5990*2490*3180mm毫米

,基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造
,搭載3.0T的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚8AT變速箱
,底盤空氣懸掛
,動(dòng)力強(qiáng)勁,駕乘舒適
。五明治保溫墻體可以保證車內(nèi)溫度的穩(wěn)定
。外部配置有外置淋浴、折疊桌板
、駐車支撐等配置
,并配有意大利非亞瑪?shù)碾妱?dòng)遮陽棚。

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車廂內(nèi)高度為2020mm

,內(nèi)部尺寸寬闊
,高個(gè)人群進(jìn)入車內(nèi)完全不用擔(dān)心有碰頭的風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)飾采用歐洲工藝家具設(shè)計(jì)
,整體選用免漆家具板+進(jìn)口地板革+防火板臺(tái)面等
,保障內(nèi)部高品質(zhì)的居住使用空間。還有一點(diǎn)值得說道
,本車內(nèi)部安裝有房車智能APP控制系統(tǒng)
,實(shí)現(xiàn)房車的智能使用。車主可通過房車智能APP
,對車內(nèi)的電器進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控
,在房車中實(shí)現(xiàn)也可智能家居。

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為了保障出行便利

,會(huì)客區(qū)設(shè)置了對向沙發(fā)卡座
,側(cè)面還設(shè)置了延伸板,駐車后打開
,可以增加乘坐面積
,亦可容納多人乘坐休息,卡座中間可升餐桌向外拓展后增加餐桌使用面積
,休息時(shí)也可拼床
;側(cè)面設(shè)有杯槽
、充電接口,聊天休息時(shí)可以為手機(jī)等電子產(chǎn)品充電
。側(cè)拓展區(qū)域?qū)?yīng)車內(nèi)的4人會(huì)客區(qū)
,座椅的橫向長度為900mm,兩卡座間距為730mm
,可以滿足四人同時(shí)落座的腳部活動(dòng)空間

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廚房區(qū)T+L型廚房臺(tái)面設(shè)計(jì),料理臺(tái)面配有小米智能電磁爐

、廚區(qū)鵝頸水龍頭+賽特福德定制水槽等這些常規(guī)的配置外
,本車中門處上方內(nèi)嵌有一臺(tái)三菱1.5P直流變頻靜音節(jié)能空調(diào),保持車內(nèi)溫度適宜
,提升車內(nèi)的舒適度
。櫥柜下方是貫通式儲(chǔ)物抽屜,和戶外連通
,使用更方便
,側(cè)面還設(shè)置了儲(chǔ)物柜增加儲(chǔ)物空間。

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衛(wèi)生間區(qū)域采用一體式設(shè)計(jì)

,內(nèi)部配有智能馬桶
、洗手池、換氣扇等
,水路方面
,新車配備300升凈水箱及60升灰水箱。衛(wèi)生間底部鋪設(shè)了鏤空淋浴地板
,乘客洗澡時(shí)腳下不易積水

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車尾主臥橫置床完全拓出后尺寸更寬敞,尺寸為:2.1x1.3米,輕松睡下兩名成年人

,兩側(cè)外推窗形成良好的空氣流通循環(huán)
,采光效果也更佳,頂部吊柜上安裝有一圈氛圍燈帶
,暖**燈源盡顯溫馨

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水電設(shè)施方面,300L凈水箱

,48V 250AH電池以及48V 3500VA逆變器等
,還擁有五明治保溫墻體,冬季水箱保溫
,地暖等等亮點(diǎn)太多
,輕松可以做到戶外出行水電無憂。

本文來自易車號(hào)作者小魏講車

,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者
。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
,與易車無關(guān)

20多萬的比亞迪新能源房車

,自帶55.6度電能睡四人

近年來

,新能源房車憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢和便捷性,在房車市場中嶄露頭角
,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注
。而在眾多新能源房車中,基于比亞迪 T5DM 輕卡底盤打造的車型尤為引人矚目
,成為了市場熱點(diǎn)之一
。此前,雖然不少廠家推出了基于該底盤的房車產(chǎn)品
,但這些產(chǎn)品大多價(jià)格不菲
,且底盤搭載的電池包容量僅為 18.3 度。然而
,今天為大家介紹的這款房車卻與眾不同
,它不僅價(jià)格親民,僅 20 萬出頭
,底盤更是采用了 55.6 度的電池包
,接下來就讓我們一同深入了解。

這款新車出自四季達(dá)房車之手

,該品牌在國內(nèi)專注于平頭房車制造
,是為數(shù)不多的幾家專業(yè)廠商之一。作為一款新能源房車
,其整車外觀造型緊跟當(dāng)下潮流
,展現(xiàn)出現(xiàn)代化的時(shí)尚魅力。

該車的車廂設(shè)計(jì)相對緊湊

,與比亞迪 T5DM 略顯呆萌的前臉造型相得益彰
,整體呈現(xiàn)出一種年輕時(shí)尚的風(fēng)格,在房車領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟
。同時(shí)
,整車長度被巧妙地控制在 6 米以內(nèi),這意味著它滿足 C 本藍(lán)牌駕駛的要求
,大大降低了駕駛門檻
,為更多消費(fèi)者提供了便利。

這款車的底盤進(jìn)行了原廠升級(jí)

,搭載了 55.6 度的電池包
,相較于老款的 18.3 度電池包,電池容量擴(kuò)容了近兩倍
。這一升級(jí)顯著提升了整車的純電續(xù)航里程
,使其達(dá)到了 150 公里
。更長的純電續(xù)航里程意味著在行駛過程中可以減少增程器的介入,從而有效降低油耗
,提升車輛的經(jīng)濟(jì)性
,為用戶節(jié)省更多的使用成本。

此外

,更大的電池包還為長途旅行提供了更自由的用電體驗(yàn)
。在旅行途中,用戶可以更加隨意地使用車內(nèi)的各種電器設(shè)備
,無需擔(dān)心增程器頻繁啟動(dòng)而影響使用感受
,讓旅途更加舒心愜意。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面

,新車依舊采用了一臺(tái) 1.5T 汽油增程器搭配最大功率 150 千瓦的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)
。其中,1.5T 汽油增程器僅作為發(fā)電機(jī)
,不直接參與車輛的驅(qū)動(dòng)
。因此,整車在行駛過程中的表現(xiàn)與純電車型十分接近
,無論是靜音性還是加速性能
,在平頭房車中都堪稱佼佼者,為用戶帶來卓越的駕駛體驗(yàn)

值得一提的是

,這款車的剎車系統(tǒng)采用了比亞迪特有的 BSC 制動(dòng)技術(shù),這種類似于 “電剎” 的形式與傳統(tǒng)輕卡上的斷氣剎截然不同
。其剎車腳感更加接近于普通家用車
,制動(dòng)力度同樣出色。對于那些沒有駕駛過 “斷氣剎” 車型的用戶來說
,這種設(shè)計(jì)讓他們能夠輕松上手
,無需額外適應(yīng),進(jìn)一步提高了駕駛的安全性和便捷性

生活區(qū)的設(shè)計(jì)遵循了常規(guī)的思路

,形成了類似兩室一廳的布局,為用戶打造了一個(gè)溫馨舒適的移動(dòng)之家
。雖然車內(nèi)橫向空間相對有限
,但垂直空間表現(xiàn)良好,實(shí)測身高 1 米 9 的人在車內(nèi)也能輕松站立
,活動(dòng)自如

車內(nèi)配備了兩個(gè)主要的休息區(qū)域。首先是位于駕駛室上方的額頭床,由于整車高度和駕駛室垂直空間的合理設(shè)計(jì)

,額頭床的橫向及縱深空間較為寬敞
,盡管垂直空間稍有不足,但在應(yīng)急情況下完全可以滿足使用需求
。第二個(gè)休息區(qū)則是車尾部的橫向雙人床
,其整體尺寸和空間表現(xiàn)都非常出色,能夠?yàn)橛脩籼峁└孢m的日常休息體驗(yàn)

會(huì)客區(qū)采用了四人對卡座的形式

,卡座尺寸寬大
,并搭配了羽絨填充的坐墊
,坐感舒適度極佳。上方還配備了家用變頻空調(diào)
,能夠及時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度
,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適性,讓乘客在旅途中能夠享受到如同家一般的愜意

廚房區(qū)域的設(shè)計(jì)也十分貼心

,主要設(shè)備分列于中門兩側(cè)。前方是一臺(tái)大容積冰箱
,為食物的保鮮提供了充足的空間
;后方則是洗菜池、電磁爐
、微波爐等廚房主要制作區(qū)
,滿足了用戶在旅途中的烹飪需求。更為便利的是
,廚房下方還配備了一臺(tái)家用滾筒洗衣機(jī)
,讓用戶在旅行中也能輕松應(yīng)對衣物的清洗問題。

衛(wèi)生間內(nèi)配備了盒式馬桶

、洗手池
、淋浴花灑等基礎(chǔ)設(shè)備,能夠滿足用戶在旅途中的日常洗漱需求
,保證了生活的便利性和私密性

總體而言,這款基于比亞迪 T5DM 底盤打造的四季達(dá)房車在設(shè)計(jì)上充分考慮了家庭出行的需求

,能夠輕松滿足一家四口的使用
。其底盤配備的 55.6 度大容量刀片電池包,以及支持的 6 千瓦外放電功能
,使得房車部分無需額外安裝逆變器和生活電瓶
,用戶依然可以實(shí)現(xiàn)用電自由,極大地提升了旅行的便利性和舒適性。目前
,這款新車的指導(dǎo)價(jià)為 25.98 萬元
,憑借其出色的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格,展現(xiàn)了較高的性價(jià)比
,是新能源房車市場中不容錯(cuò)過的一款優(yōu)質(zhì)之選
。對于這款房車,你是否也心動(dòng)了呢
?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法和想法

本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者

。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)
,與易車無關(guān)

豐田KosterC型房車的優(yōu)勢是什么

小編今天繼續(xù)為您帶來一款國內(nèi)沒有的外國房車。雖然曾經(jīng)給大家報(bào)道過眾多房車

,小編也算得上閱車無數(shù)了
,不過這輛房車確實(shí)是第一次見。這款C型房車這款房車采用豐田考斯特底盤打造
,這是非常罕見的
。額頭艙略微隆起,車廂寬大平直
,外形與普通C型房車差別不大

整車外形尺寸為:5990*2180*2840(mm),車身外部的藍(lán)色裝飾也增加了不少動(dòng)感

,讓這款房車少了考斯特原本那種呆板硬朗的感覺
。資料顯示,這款車的動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)4.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
,搭載4AT變速箱
,最大馬力150Ps,并且采用后雙胎驅(qū)動(dòng)
,駕駛起來應(yīng)該比較輕松
。這樣,車身導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像也是必不可少的
。進(jìn)入車內(nèi)
,空間并不像你想象中那么大。對卡座沙發(fā)和側(cè)邊沙發(fā)組成了環(huán)形會(huì)客區(qū)
,一臺(tái)小型電視布置在副駕駛后方
。(日本本土車型為右舵,副駕駛在左邊)沙發(fā)采用布藝包覆
,不是很有檔次
,好處是清洗方便
。這個(gè)區(qū)域日常能坐7人,把座椅放平拼床后能睡2-3個(gè)人
,承載力還不錯(cuò)

車廂的中間廚房和廁所在左右兩側(cè)。廚房里可以看到雙燃?xì)庠钜惑w式水槽

、冰箱和儲(chǔ)物吊柜
,做一頓簡單的飯應(yīng)該沒問題。從僅有的可以看出
,衛(wèi)生間的空間并不是太大
,旋轉(zhuǎn)馬桶可以為淋浴節(jié)省一些空間。車尾的橫向雙人床是為數(shù)不多的驚喜之一
。這個(gè)尺寸可以容納兩個(gè)成年人睡覺
。側(cè)吊柜下還有一臺(tái)電視,休息時(shí)方便觀看
。車頂配備了家用空調(diào)
,讓整車保持在舒適的溫度環(huán)境中
。床鋪下是尺寸巨大的行李艙
,在車廂里有一個(gè)小門可以拿取物品,不過行李艙也鋪設(shè)了木地板和木質(zhì)家具
,讓人捉摸不透

又可以睡人又可以做咖啡車的車

既可以睡人又可以做咖啡車的車有以下幾款

福特全順改裝售貨露營車

這款小型專項(xiàng)作業(yè)車內(nèi)部空間寬敞,可容納六名乘客

車主可根據(jù)需求將其改裝為咖啡車

,車內(nèi)設(shè)有售賣窗口,方便展示和銷售咖啡及其原料和設(shè)備

當(dāng)售賣窗口關(guān)閉時(shí)

,它則變成了一輛純粹的旅行車,車內(nèi)布局簡潔實(shí)用
,座椅中間的洗手池柜臺(tái)可作為儲(chǔ)物空間
、做飯的地方或臨時(shí)的桌面使用。

車尾部的橫向雙人床由對向長座和中間升降桌組合而成

,白天可升起作為會(huì)客廳
,夜晚則可拼成一張舒適的床。

阿姆斯特凡露營車

這款露營車基于雷諾Trafic底盤改裝

,室內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)到
,雙人休息躺椅可變超大床。

車內(nèi)配備木質(zhì)家具

,營造出湖畔小屋的感覺
,同時(shí)也可秒變移動(dòng)咖啡車形式,既能招攬生意還能吸引周圍人駐足觀賞。

提供了豐富的存儲(chǔ)解決方案

,并配有離網(wǎng)電力系統(tǒng)
,方便露營使用。

自由烏托邦咖啡房車

這是一款可移動(dòng)的擺攤房車

,自帶回本技能屬性

車尾處設(shè)有開口很大的咖啡售賣窗口,配有商用咖啡機(jī)

、磨豆機(jī)
、制冰機(jī)等設(shè)備。

車內(nèi)配置齊全

,無論是營業(yè)還是休息都非常方便

駕駛室上方設(shè)有額頭床,可以睡兩名成年人

,整車滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)
,藍(lán)牌C本即可駕駛。

以上車型均能滿足既可以睡人又可以做咖啡車的需求

,但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求來決定



房車源頭廠家  江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線:15391696081


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